86のスロコンには注意・論文かよ🤣に関するカスタム事例
2024年07月20日 08時16分
スロコンをこれから86に装着しようとする方に今回起きた不具合を細かく報告しますので、これを見て検討いただければと思います🙇
ボカシてますが、約2年前にこいつを装着しました
あ、誤解無き様に言いますが
物はかなり良いものであります
単に私の86の仕様に合わなかったのかと思います😅
先ずは不具合の前に私の86の仕様を載せます
HKS GT2スーチャーPro
大容量インジェクション
フラッシュエディター（吊るし）
スーパーエキゾーストシステム
ファイヤーレーシングプラグ
約3年前にこの仕様になり、HKSも推奨しているキットですからフラッシュエディターは吊るしです
まだスロコンには手を出していない冬を迎えた時、エンジンの掛かりが悪くなりました
一分ぐらいクランキングしないと掛からず
まるでキャブ車の様な状態
YouTube『たぬぐつチャンネル』のたぬぐつさんも同じ様な症状の動画を載せています
なので、HKSに伝えて吊るしのフラッシュエディターに現車合わせセッティングしてもらい解消しました
かなり燃調濃くした感じです
こんな数値になりましたが、たぶんここまでパワーは出てません😓
APITのシャシダイは現実よりも高い数値が出てしまうそうです😅
暫くして、あるショップにて1枚目のスロコンを装着しないか？
と言われまして、スーチャーにもポン付けで大丈夫とのこと
試してみるかと言われたので、5分で装着してもらい乗ってみると…
最高♥
アクセルビンビン
直ぐに買ってしまいました🤣
今思えば装着して直ぐに異常が出てたんだと思います
その異常現象は…
勝手に進む
です
どういう時に起きるかと言うと…
発進して1速〜2速にシフトチェンジする際に、クラッチ切る前にアクセルを離すと思います
まだ2速に入れていないクラッチを切る前の、アクセルを完全に抜いたほんの僅かな瞬間に車が勝手に進みます
分かるかな〜😅
次の現象にいきます
エンストです
頻度で言うと1〜2ヶ月に1回ぐらいかな🤔
走行中、信号待ちでも何でもいいですが、一時停止する際にクラッチを完全に切った状態でエンストします
ま、これはスロコンのせいか分かりませんが、勝手に進む現象が起きた際にエンストしたりしてました
燃調濃いからプラグがカブリ気味なのかな🤔
ぐらいにしか思ってませんでした
※追記（忘れていました💦）
もう1つ現象がありました
勝手にアイドリング上昇です
信号待ちとかで一時停止した際、ギアはニュートラル速度0km
2000回転ぐらいまで勝手にアイドリングが上がり、10秒ぐらいして700回転ぐらいまで落ち込む
たぶんこの現象が『勝手に進む』現象時に出てたんだと思います
ネット上にはノーマルのGR86に乗っている方が、装着して直ぐに同じ現象に陥られていました😱
こんな症状が出ていたんです😰
で、先日ドナドナし、ダイアグにはスロコン異常が出たということです
ドナドナ前の異常現象は2個前の投稿に詳しく載せてます
ネット上にも同じ様なスロコン異常現象が挙がっています
そのまま乗ってて大丈夫な方もいますから、物はいいとは思うんです
フォロワーさんにも言われましたが、スロコン装着した状態でECU現車合わせしていれば問題ないんだと思います
なので、単にスロコンだけこれから装着しようとする方は、よーく検討されたほうがいいですね😅
スーチャー仕様
ターボ仕様
ノーマル
どれに不具合が出るのか出ないのか神のみぞ知るという感じです
今はスロコン外してリコール対策品も交換し、学習モードも終了した様で、元気一杯な86に戻りました😆
あ、また論文みたいになってしまった🤣
