ハイエースバンのDIY・レカロ取り付け・レカロ SR-3に関するカスタム事例
2019年02月03日 01時18分
Oh!No! トヨタ ハイエースバン GDH206V
旅の相棒として結局ハイエースに乗り戻りました。（5年ぶり、100系→200系、ハイエースは3台目）50過ぎのおっさんです。 旅先で見かけるハイエースがついつい気になってしまいます。春〜秋はバイクを積んでクルマ旅を、冬はスキー用ゲレンデ・エクスプレスとして運用のため車高はノーマル、むしろ上げ（笑） 内気なお調子者ですがよろしくお願いします。
皆さま、ご無沙汰しておりました。
年が明けて初投稿。ハイエース納車から1年、ダークプライムのシートは見た目渋くて良いけども、ドライビングポジションがしっくりこない…。約20年、車は変わってもシートはレカロを使ってきたから。
で、ST165セリカGT-FOURから受け継いだ（外して保管していた）SRⅢをウン年振りにハイエースに装着！
そのために先週トライアル製ウルトラローポジレールを注文、2/2(土)納品、早速使用しました。
シート変えて少し走ったけど、乗り心地が悪くなった！⁇
いや、シートが硬くなったぶん車両の挙動がしっかり伝わってくる感じ。振動とかも。
カーブではシートのホールド性が良くなってるから変にズレないし、身体が感じるロールが今までよりも少ないし（＝シート自体がコーナリングのGで沈み込んでいたって事）車体本来のロールを感じる事ができる。それが気持ちイイので今までの不満は解消しましたよ。
あくまでも個人の感想ですが、シート交換の際毎回同じ事を感じます。
