S660のエスロク・触媒交換・整備・直管・コラボに関するカスタム事例

今日は無限リップの塗装を頼んでいる知り合いの板金屋さんに、触媒交換をしにきましたよ〜！！！
もちろん、自力ですよ👍

リフトがあるのがありがたい……。
リフトアップして、フロントパイプを取り除いて。

リフトをまた下げて、インタークーラーとその周りを取り除き

コネクター類を外して……

かれこれあって触媒取り外しに4時間ほど……

そして装着！！
あとは元に戻すだけ……

ブローオフバルブの取り付けに戸惑い、少し時間がかかってしまいましたが無事元通りに！！

かれこれ6時間くらい、、素人の僕ですがほぼ1人で頑張りました。

リフトとインパクトが無ければ半日以上掛かってたでしょうね……。

タービンのナットはインパクトのおかげで楽チンでしたよ〜！むしろ、センサーのコネクタとブローオフバルブがくせ者でした。

肝心の音です！！
音質悪いですが、お納めくださいm(_ _)m

触媒:ガレージアミス ストレートパイプ
マフラー:HKS HiPower SPEC-Ｌ
この排気の組み合わせは僕が初めてなのでは…！？
実際聞くとほんと、すごい音です。

同様のものをTwitterでも投稿するのでよければ閲覧くださいっ！

その後、たまたま香川に居たKeisukeさんと例のテストコースでプチオフ！

今回はNBOXで😆

HONDAの黒コラボ😁
今度はABCSですね！

とりあえず、触媒交換がABCSまでに間に合ってくれてよかったです……。

触媒ストレートで走った感想ですが、低回転の抜けは全く感じませんでした！そして高回転まで回すと……グングン伸びます！笑
ノーマルコンピュータですが7000回転まで回してもまだまだ伸びました、しかも伸びがすごく早い！
あとは、音が最高です笑
始動音、アイドリングも結構な音量、走行時は高回転まで回すとよく響きます😆