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プリウスαのプリウス・広島・おっぱい・ちんちん・車高調整に関するカスタム事例

プリウスαのプリウス・広島・おっぱい・ちんちん・車高調整に関するカスタム事例

2019年06月10日 17時36分

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まさをトヨタ プリウスα ZVW41W

アカウント変わりました🙇 めんどくさい人シカトします(∵ ) InstagramとTwitterもヤッてます👦 follow me💋

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お疲れ様です🙇

今日は休みだったので
昼から久々に車イヂリをしてみました。

この写メで分かった人は
きっとボクの車が大好きな人です👦笑
(ボクのことが大好きとは言ってない)

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ここまで寄ると、さすがに分かりますかネ。

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正解は…

ただ車高を下げただけです笑

リムまで被りませんでしたが
まだ下げれるので今回はこのままで。

(タイヤカスとフェンダー汚いのは知ってます)

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ただ車高を下げるだけなら
ショックまで外さなくてもイケます。

ショックのボルトとカラーがなかなか入らないので
ボクは、こうやって裏からマイナス刺して位置合わせながらのムリヤリ挿入(嫌がっても)前戯なしで濡らさずムリヤリねじこみます。(なんの話)

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そして
326くんの『絶対停止』ってほどでもない
ほぼほぼ絶対停止を1つ減らします。

これ1つ20㎜です。

で、車高を15㎜下げるので
1つ減らすと単純に5㎜ストロークが増えます。

ボクの場合
今までバンプタッチまで7㎜しかストローク
してなかったので12㎜ストロークしてくれる計算になります。

車高も下がってストロークも増えて
言うことないです。

ショック外したついでに清掃と
ショック抜けが無いか確認しました。(ここ重要)

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この角度だと被って見えますネ。(詐欺)

明日はフロントやります✌
なんか、みんカラみたいになったなぁ(死語)

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