GRカローラのダウンサス取付・GROW Design MASA SPECスポーツスプリング・ブレーキパッド交換・ENDLESS SSM Plus・makitaエアダスターに関するカスタム事例
2026年07月20日 06時59分
こてつ トヨタ GRカローラ GZEA14H
ご覧頂きありがとうございます。 綺麗な写真はいいねしちゃいます。無言フォローも失礼します。建築が好きで近代建築や神社仏閣､城郭建築などあちこち見学に行っています。
ダウンサス取付､アライメント中にパシャり😊
オフ会の時にご紹介してもらったお店に依頼。
GROW Design MASA SPECスポーツスプリング。
RS-RのTi2000と悩みましたが､純正ショックとの相性が良いという事でこちらを選択しました。
シルバーのバネ､なかなか良い😊
普段はほぼ見ることがないけど…😅
下からマフラーとシルバーのバネ。良い景色😊
フロントの下がり具合。ちょっとですね😅
ホイールの位置を合わせて撮影すれば良かった😓
リアの下がり具合。ぐぐっと下がってます😄
フロント10mm､リアは25mm以上下がりました。
リアのパックリ空いていた隙間は半減しました😊
馴染むともう少し下がるそうです。
全景だとこんな感じです。比較しないと分からないくらいの落ち着いた下がり具合い😅 乗り心地は突上げ等､純正と大差無く良いです。正解でした😊
ブレーキパッド ENDLESS SSM Plusへ交換。
効き具合に違和感無し､キーキー鳴かなくなった👍️
あとはブレーキダストがどうなるか楽しみ〜😊
▼おまけ
マキタの人に洗車用にブロワーが欲しいと聞いたらエアダスターの方が良いと言うので､こんな物を購入しました。家の中ではうるさくて使えません😅
電池が同じという事で､ついでにこれも。ライトであり､携帯電池にもなるので便利かと。明るいので､これで夜間撮影がほんの少しはマシになるかも😅
