RX-8の新品ミッション・後期ミッション・ミッション載せ替え・クスコ製nd用シフトノブ・ナイトスポーツに関するカスタム事例

クスコ製NDロド用シフトノブです。
シフトノブは交換しましたが、
シフトノブ交換ネタではありません。

新品ミッション、買っちゃいました✌️
後期ミッションです✨
去年の春頃に鈴鹿走って5速にガっと入れてたら、その後から5速へ入れるのが渋くなって行って、とうとう11月頃には全く5速に入らなくなっちゃってたんですよね。

って事で、前期ミッションはリバースが右下だけど、後期は左上なんでノブも交換しないとなんです。
ノブにシフトパターン書いてないと嫌なんで、nd用が丁度よかったんです。

まず分かりやすい変化点、前期ミッションはニュートラル位置が左寄りだったんですが、

後期ミッション（この写真はノブは前期用）はほぼ真上を向いています。
6速に入れるにはバケットシートに左肘が当たって入れづらくなってる…
でも3から2にシフトダウンするときは角度が自然になって手首が痛くなり辛いかも…

あと新品後期ミッションはシフト周りの剛性感もっとある（ズン6やFL5とかみたいに）のかなって想像してたんですが、正直11万km使った前期ミッションと大差無いです。
あとまだ慣らし中なんでスムーズさは無いです。

お店はナイトスポーツさんでやってもらいました！
もとは別のショップでフラホとクラッチ組んでたんですが、2000rpmくらいで変な共振あってうるさかったんです。
でもナイトスポーツさんが組むと共振はなくなるしなんか高速の100km/hかそれ以上の領域で車がめっちゃ静かになりました。
6速もロングだしね。

新品ミッションを22万円で出してくれるマツダに圧倒的感謝…！