ハイエースバンの構造変更・初回車検・最低地上高・陸事持ち込み・解釈が難しいに関するカスタム事例
2020年04月14日 11時50分
来週3.5ブロック入れて構造変更するから、ふと3インチの今の最低地上高を確認しとこうと思い…9センチに切ったダンボールを高さあるか怪しい所に色々突っ込んでみると…やっぱり危ないのはこことヘルパーリーフの前側ブッシュのはみ出たボルトだけ。満たしてるが1センチあるかないか。空荷＋純正タイヤ＋3インチブロック＋アシストブラケット＋リーフ前後ブッシュは隙間詰めてるのに😨
ヘルパーブッシュはボルト下端を切れば問題ないとして、ブラケットのショックの付け根の出っ張りが1番低い。同条件でこれに3.5インチブロックを入れると単純に1.3センチ下がるとしたら…
空気圧をパンパンに張ればギリ交わせる？くらい？
前から疑問なんですがブラケットって
タイヤと連動して上下する緩衝装置のロアアーム等の下端
の、等！の部類に入らないの？って思うんですが…実際どうなんでしょう？構造的にホーシングとリーフと連結して固定してあるからこれの対象になるならここは気にしなくてもいんじゃないか？と、思うんですが…詳しい人居ますか？
あと測定値はミリは切り捨てセンチ単位とする
は例えば測定値85ミリだとしたらミリは切り捨てと書いてあるから8センチ扱い？て解釈であってるんですかね？
夜勤前に陸事に行くので検査時にゴタゴタなって仮に❌になっても家から陸事かなり遠いから直していくのも面倒臭い…でも3.5入れた全高で登録したい…とゆうわがままな悩み。笑
多分エアーパンパンで行けば通過出来そうな気がするけど…
