MAZDA2の2021年6月商品改良・リアスプリッター取り付け・スイフトZC33S純正パーツ流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDA2の2021年6月商品改良・リアスプリッター取り付け・スイフトZC33S純正パーツ流用に関するカスタム事例

MAZDA2の2021年6月商品改良・リアスプリッター取り付け・スイフトZC33S純正パーツ流用に関するカスタム事例

2022年10月16日 20時49分

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minagiマツダ MAZDA2 DJLFS

長年大活躍したアテンザスポーツも、16万キロのハイオク仕様とういうことで、次は田舎の山合の細い道を徘徊できるコンパクトな車、MAZDA2 となりました。

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中華スプリッターが今一気に入らなかったので、アキちんさんの真似してスイスポの純正部品流用してみる。

まだ、完成してないけど、これでちょっと様子見を・・・

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買い物ついでにYahooショッピングで、部品を調達。
で、手に持ってる側のいらない部分をカットして取り付けるのだけど

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元々、こういう感じでつく部品らしいけど、この通りには着かないので、逆さまにして使うらしいが

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いきなり削り込むのも忍びなかったので、取り敢えず最小限の加工でつけてみたけど、サイド長過ぎ?これもあり?(笑)

にしてもつくづく、アキちんさんの発想、加工センスには脱帽です m(__)m

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MAZDA2 DJLAS

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