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ハイエースバンのバッテリートレー自作・溶接練習中・サブバッテリーシステム・バッテリーステーだけ購入に関するカスタム事例

ハイエースバンのバッテリートレー自作・溶接練習中・サブバッテリーシステム・バッテリーステーだけ購入に関するカスタム事例

2026年01月08日 17時30分

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さっと トヨタ ハイエースバン TRH211K

できる限り自分でやってます。 カーオーディオ始めました🎶 エアサス車。 よろしくお願いします。

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だいぶ前に、友人からもらった150cmのL字アングルを切り刻んで

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くっつけて枠を作って

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フォロワーのやほさんが溶接練習用にくれた立派な鉄板の一つが、たまたまドンピシャなサイズだったので底板として使うべく、まずは表から4点止め

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裏返してグルーッと

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サブバッテリーのトレーでした。
バッテリーがデカくて、汎用だと入らないので作成。
実はトレー作ったのはだいぶ前😅
サブバッテリーシステムを付けてから、トレーだけ作って、バッテリーの下にハネナイトを貼り付けてずっと放置してました。

固定すべし、というのは知ってましたが、セカンドシートに押さえつけられて全く動かないし、構造変更した時、陸運局からの指摘もなかったので🤭

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そのままだと錆びそうなのと、溶接のアラを隠すために余ってたストーン調スプレーを。
今までバッテリーの底にくっつけてたハネナイトを剥がしてこっちに付け直し。

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フローリングに鬼目ナット

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作業台直近はドリルが入らず、握力頼みでドリルを手回し。
2ミリスタートで少しずつ大きくして6ミリ穴まで

作業台を外せばいいんだろうけど、ウーファーボックス2個下ろして、スペアタイヤや冷蔵庫も下ろさないと外せないから😅

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バッチリだ。

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夏のBBQで壊れたアルミ製折り畳みアウトドアテーブル。
まだ小さい頃、親父が買ってた時からずっと、ちょうど10年ごとに壊れる。

いつもは樹脂だかプラだかの所が割れたり欠けたりするけど、今回は耐荷重を超えてるっぽい部下が酔っ払いながらドカッと座ったら、椅子のヒンジとか支え部分が色々砕けた。
まあ、10年使ってるから経年劣化ということで🤣

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の、粗大ごみ代をケチって解体した残骸。
椅子の一部

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短く詰めて穴を開けて、ストーン調スプレー。

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最初は、タイダウンベルトとかで締め付けようと思ってたけど、数十cmなんて短いタイダウンベルトが見つからないので、Amazon見つけたバッテリー固定用のこの棒買いました。

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フックが長すぎるので切断

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ついにちゃんと固定されました👍

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