ミラジーノのDIY・車高調整・レート変更に関するカスタム事例
2020年03月29日 19時58分
タントラちゃんダイハツ ミラジーノ L700S
ジーノどらいぶ倶楽部、姫路L7会所属のミラジーノ乗りです😄 バイクはカワサキエリミネーター400🏍️ L700・L650乗りの皆さん、それ以外でも車好き・DIY好きの方、よろしくお願いします(*´ω｀*) 最近インスタグラムにも手を出してます(似たような投稿ですが😅)
少し前にフロントのスプリングを8k180mmから8k150mmに変更してたけど、何か5kの時とさほど変わらない感じでストロークする💦
普段乗りもするのであまり下げ過ぎても困るのでもう一度8k180mmに戻す作業をしたのがこの写真の週末😅💦
赤バネが8kという事でヤフオクで購入したのですが…。
8kバネが大体太さ11.5mmちょい。
赤バネも測ってみると…。
あれ？11mm無いじゃん🤔💦
下手すりゃ1mm近く細い。
5kで10mmくらいだったから赤バネは6～7kくらいのような…。
同じ8kで短いバージョンでないと意味が無い。って事でしばらくはフロント8k180mmで乗る事にしときます😁💦
