180SXの180SX復活・今日から慣らしに関するカスタム事例
2019年09月20日 21時20分
せい獣朗@皆様ありがとうございました日産 180SX RPS13
我は永遠の30歳児！w 大阪 180SX乗ってます！ 2.1L、IHI RX6Dタービンで街乗り～阪高湾岸最高速仕様です（今はリハビリ中） 色々自分の180で試してます！(笑) 気軽にフォローしてくださいｗ 宜しくお願いしま～す( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ! 車歴 ①MAZDA RX-7 FC3S MT ②日産 PS13 シルビアQ's AT ③日産 HCR32 スカイライン MT ④日産 RPS13 180SX MT
祝え！(もう古いか？ｗ)ｗ
本日、我が180が復活しました！⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝⋆*
いやー、9月頭にやっちまいまして早2週間…待ち望みましたよ(´；ω；｀)
今回の内容としては…
･新品 東名ポンカム256 セット
･対策ラッシュアジャスター8本
･中古 ロッカーアーム8個にWPC処理
･オイルライン洗浄
･ホース3種交換
･バルタイ調整
･新品 オイルチューブ 2本
･新品 ブリッツブローオフバルブBR
現在ここまでが完了しました！
オイルは本ちゃんの
ガルフコンプリートライン10W-60ではなく、ガルフ10W-40で今日から慣らし生活です！ᕙ( ˙꒳˙ )ᕗ
慣らし完了後に本セッティングをしてもらうんですが…現状でも街乗りくっそ乗りやすいです(;//́Д/̀/)ﾊｧﾊｧ
バルタイ調整のおかげや思うんですが、低速トルクが増してるから楽です！ｗ
とりあえず400キロ走ったらまた10W-40に交換してを数回やって、廃オイルに鉄粉が出なくなったら…本セッティングですね！
[閲覧注意]
取り外した東名ポンカムです。
油膜切れの為かカム山部分がえらいこっちゃに…｡ﾟ∵･(ﾉД`)∵ﾟ｡ うわああん
