タントカスタムのお盆休み・ダイハツ・タント・タントカスタム・タントカスタムla600sに関するカスタム事例

2026年08月15日 13時42分

#お盆休み #ダイハツ #タント #タントカスタム #タントカスタムla600s

タントカスタムXトップエディションに乗ってます。LA600Sタント好き、ジャズフュージョン、AOR、70年代80年代洋楽邦楽好き、楽器はドラム好きな車業界勤務(自動車鈑金塗装2年半、カーコーティング31年)33年の50歳オーバーオヤジです。お気軽に、適当によろしくお願いいたします

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お盆休み4日目
100000キロ到達。このタントの前に乗ってたS331アトレーワゴンの30万キロ超えに比べたらまだまだ(笑)

まだまだ乗ります。いや、まだまだ乗れますの方が正しい表現かな？
とにかく壊れないので。やっぱりダイハツ一択かな、軽カーは

もう車検だけど、今回はお金かけようかと思ってます

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平成29年式。古さを感じさせないインテリア。エクステリアも含めLA600タントは完成度が高いと思います

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娘が好きな曲。今井美樹さんの、彼女とTIP　on　DUO

あなた産まれてませんけど、この曲の時代(笑)

高校生の頃、EXILEが大好きだった娘

私が置き去りにしていったCD聴いてるうちに、パパの聴いてた年代の曲、洋楽邦楽問わず好きになったって

いいことです😊

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名古屋

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見晴らしの良さが光るタント

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初代タントのL350タントがデビューして初めて乗った時、なんちゅう前の見える車や。E24キャラバン、ホーミー乗ってた時思い出したくらい

三河のちくわさん

タントやムーブ、コペンに搭載されているKF型園児は、タイミングチェーン方式なのでまだまだ乗れますよ✨ 自分のタントは現在114.700kmですが全然快調です😊 あくまで中古車なので、何かしら前オーナーが部品交換しているかもしれませんけど😅‪‪

7日前

ツインカム24

タイミングチェーンでも日頃のオイル交換のマメさとかメンテナンス次第ですね。タイミングチェーンだからと言って安心ではないので。伸びて異音出ることもあるし、テンショナーも悪くなります。私も前に乗ってたアトレーワゴンが30万キロノントラブルで超えたのも日頃のマメなメンテナンスのおかげです

7日前

三河のちくわさん

自分は、タイミングチェーン方式だと手抜きしちゃいます💦 オイル交換1万km毎なんて更じゃないですよ💦 次回はエレメント交換もあるので3000km位走行したらオイル/エレメント交換しますけど😅‪‪

3日前

ツインカム24

オイルはマメに交換して、いいに越したことないですね。私は2500キロごとです。5w40でモチュールの8100入れてます。もしくはMobil

3日前

三河のちくわさん

意外と粘度高めを入れてるんですね、自分は5w30で…SUVランド(ネクステージ系列)で交換してもらってるのでメーカー不明オイルです😅‪‪

3日前

ツインカム24

常に高回転の軽カーのエンジン、扱いはターボ車と同等で、この暑さだとただでさえ高回転多用して負荷のかかるエンジン、高温側は高めがいいと思います。実際熱ダレしません。CVTフルードも20000キロごとに交換してます。ですので今までの車、オルタネーターとかエアコンコンプレッサーなど補機類の故障は稀にあっても、エンジン本体、オートマ本体CVT本体は壊れたことありません。

3日前