C-HRのカスタムの道・外装編・歴史を感じるに関するカスタム事例

2018年3/29の納車から2年2か月、これまでの主なカスタムを時系列でまとめてみました(外装編)

納車時、ドノーマル。ボディの輝きは凄い。

ドノーマル。この頃はメッキパーツにハマってました笑

人生初のホイール交換。初心者過ぎてよく分からないホイールを選んでました笑

群馬パーツショーに初めて行って、ガナドールの
4本出しマフラーを付けました。

すぐに2回目のホイール交換。デザインが気に入って。まだ、車高調すら入れてない！笑

本日のピックアップに選ばれた写真。

シックスセンスのスモークテールレンズカバーを装着。

イカリングフォグ装着。

BLITZのZZ-Rで車高を70ミリほど下げました。
それまで下げないで乗っていたことを凄く後悔。

直後、2018年浜名湖全国オフ参加。

KUHL Racingのフロントスポイラーを装着。

エアロは納車前からずっと付けたいと思っていたのですが、全国オフに参加してノーマルのフロントフェイスのショボさに愕然として(両隣の方が格好良すぎて明らかに見劣りしました)、エアロを付けることを決意。

シックスセンスのキャリパーカバー装着。

リアのガラスをスモーク化。透過率7%。
後方視界はデジタルインナーミラーを付ける事でかなり安全性が良くなりました。これは本当に、オススメ。

KUHL Racingのトランクスポイラーを装着。

KUHL Racingのサイドステップを装着。これが無いとバランスが悪くてめちゃくちゃ残念な車になってしまいますね。

直後、2019年浜名湖全国オフ参加。
雑誌の取材を受けて掲載されました。
カスタムして来て本当に良かったです😆

CLIMATEのGTウイングVer.2装着。

2020.5.30 VERZ-DESIGNのホイールKCV03を装着。車高をさらに10ミリ落としました。

今日に至る。

これからもまだまだカスタムして行きます。
次はボンネットかな。