エッセの林道ドライブ・レーシング・DIY・車高調整に関するカスタム事例
2021年11月22日 12時14分
チョコハチ☆ダイハツ エッセ L235S
免許取得して初めての愛車がトレノで、6年程乗った後、色々な車に乗り換えましたが、やはりハチロクがイチバンしっくりくる気がして秘密基地で今度はレビンを仕立て上げてます。 ハチロクの価格高騰にビビってます。 たま〜に作業を更新しようと思います。 地区戦ラリーのコ・ドラと全日本ラリーのメカニックとかしてます！
シャコチョー入れました！
とりあえず、リヤ全下げでフロントはリヤ基準の高さにしております⭐︎
ダウンサス組んでましたが、ヘタったのか
最低地上高以下になってたんで…
もーすぐ車検やし、車高調なら上げられるし
純正バネはふわふわで危ないからイヤなので（笑）
RGのストリートライドです。
安いが減衰調整付き！コスパがいいね！
満身創痍のDスポバネです。
ショックのブッシュもヘロヘロですわ
リヤバネ
ショックにバンプラバーあるので、
バネ側のバンプラバーとりました
