R.Kさんが投稿したTOYOTA・GR86・ハチロク・FR・ボクサーサウンドに関するカスタム事例

TOYOTA GR86
3回目の登場

GRのちょうどいいサイズ感のFR✨
ハンドリングとエンジンの気持ち良さは極上
もしかしたらオートマは、一番楽ができて楽しいかもしれない
アイサイトとの相性も良く、高速道路では安心して移動が楽しめます

足回りと排気を少しカスタムして、
ポジションはセミバケを奢れば完成👍
パフォーマンスダンパーやドアスタビも、ここまで来ると試したくなる
6MTにも搭載されたアイサイト👀
迷う🌀
できればオートマの楽々仕様と、6MTの走り仕様の、2台持ちか💦

■エンジン
型式 FA24
総排気量 L 2.387
種類 ⽔平対向 4 気筒
使⽤燃料 無鉛プレミアムガソリン
内径×⾏程 mm 94.0 × 86.0
最⾼出⼒〈ネット〉 kW（ PS）/r.p.m. 173（ 235）/7,000
最⼤トルク〈ネット〉 N・m（ kgf・m）/r.p.m. 250（ 25.5）/3,700
燃料供給装置 筒内直接＋ポート燃料噴射装置（ D-4S）
燃料タンク容量 50L

■⼨法・定員
全⻑ mm 4,265
全幅 mm 1,775
全⾼ mm 1,310（アンテナを含む数値、ルーフ⾼は 1,280）
ホイールベース mm 2,575
トレッド フロント/リヤ mm 1,520/1,550
最低地上⾼ mm 130
室内長 / 幅 /高 mm 1,625/1,480/1,060
乗車定員 名 4

■⾛⾏装置・駆動⽅式
サスペンション
フロント/マクファーソンストラット式コイルスプリング
リア/ ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ フロント/リヤ共 ベンチレーテッドディスク
作動⽅式 油圧式
駆動⽅式 FR（ 後輪駆動⽅式）

■変速⽐・減速⽐(6AT 6MT)
第 1 速 3.538 3.626
第 2 速 2.060 2.188
第 3 速 1.404 1.541
第 4 速 1.000 1.213
第 5 速 0.713 1.000
第 6 速 0.582 0.767
後退 3.168 3.437
減速⽐ 3.909 4.100