カーライフオワタの助さんが投稿したカスタム事例
2019年08月11日 15時36分
カーライフオワタの助
パルサーオーテックで結構本気で走っていたが、ホンダ勢にボコられ AE111とかにも千切られまくって心とお金と車体疲労に限界を感じ 友人からCL1を購入し乗り換え。 結果走りのレベルの絶対的な高さに感激するも資金的にもう峠を流すのが限界で 徐々に走りのメインをバイクへ。vtスパーダでしばし峠&ツーリングライフを送る一方、妻の妊娠を境に 車はランニングコストの安いティーダに乗り換える。 スパーダを個人売で売り、ホーネット600に乗り換え。密かにジム屋デビューを目指す31歳。
北海道ツーリングで北上してきた 愛知の友人と再開！ 前夜飲みからの近場ワインディング走り。
取っ替え引っ替え乗ってみて、数年ぶりのスパーダだけど 正直その良さに乗ってて笑いました。
ギャップ拾っても接地感絶えずあるし エンジン的にもどっからでも開けていけるような信頼感あるし 素直にバンクするしほんと素晴らしい。あの安心感は何から来てるのだろう。
排気量ごときではマウントなんぞ絶対取れない。バイクは排気量を無関係にそれぞれ様々な良さがあるように思った。
