yu-kiさんが投稿した整備士の独り言・たかがオイル交換されどオイル交換・工場選び・最低限の配慮と拘りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
yu-kiさんが投稿した整備士の独り言・たかがオイル交換されどオイル交換・工場選び・最低限の配慮と拘りに関するカスタム事例

yu-kiさんが投稿した整備士の独り言・たかがオイル交換されどオイル交換・工場選び・最低限の配慮と拘りに関するカスタム事例

2026年02月16日 17時53分

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yu-ki

都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど(笑)) 車業界人経歴、気づいたら20年以上…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータ取るのが好きで、最近は輸入車に手を出し勉強中です。色々教えてください🙏

yu-kiさんが投稿した整備士の独り言・たかがオイル交換されどオイル交換・工場選び・最低限の配慮と拘りに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

オイル交換🚗³₃

どんな工場でやってますか?🔧

こうやって必ず布をかけて棚に保管してる、綺麗なオイルジョッキを使ってる工場でオイル交換をオススメします。

せっかくの新しい高級オイルも、オイルジョッキが汚いと勿体ないです。

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先端もキャップ付きで。

せっかくの高級オイルも、砂ぼこりの積もった、汚いオイルジョッキで注がれたら、
エンジンの中に砂ぼこりも一緒に入れられてるのと同じです。

夏場なんか、しっかり管理しないと、虫の死骸とかもオイルジョッキに入ってたりします💦

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ペール缶のオイル在庫も、よく使うのも、使い終わったらすぐ布をかけて保管

普段使わないのは、ビニール袋に入れて保管。

ペール缶をそのまま放置してあって、上に砂ぼこりが積もったまま、
オイルジョッキに向けて逆さまにして注いでる工場も、砂ぼこりが混ざってます…(>_<)

拘るオイル交換、案外そういうとこを気にして欲しいです😊

あとは、用途でオイルジョッキを使い分ける事。

神経質になると、理想はオイルの銘柄、粘度ごと全部のジョッキを分けるのが理想だけど、たくさんのオイル銘柄の在庫があると、それは現実的じゃないですが、
せめて、エンジンオイル、ギヤオイル、パワステ&ATF、ブレーキオイルくらいには分けて欲しいですね。

さすがに最悪のブレーキオイルを注いだジョッキを、洗わずに使いまわしてエンジンオイル等を注いで入れるとか論外です💦

ブレーキオイルは、ブレーキ以外には付着すらさせたくない成分なのに、ごく稀にあるんですよ💦そういう何でも使い回し工場、サービスピット💦

クーラントと、エンジンオイル注ぐジョッキを同じの使ってるサービスピットも見た事あります💦

特に海外の動画とかꉂ🤣w‪𐤔

皆さん良いカーライフを😊🎶

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