ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例

2025年08月20日 13時22分

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みん01ホンダ ステップワゴンスパーダ RP3

フリード GB5からステップワゴンRP3に乗り換えぼちぼちいじってます。 家が近くの方はぜひオフ会とかもしたいですね よろしくお願いします。

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

リアディフューザーが完成したのでリアサイドのエアロパーツの作成に取り掛かります。

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まず昔作ったダクトをベースにするのでマスキングします。

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その上に洗濯糊を塗って乾かして離型剤を塗ってFRPで型を取っていきます。
ただマスキングテープは洗濯糊を吸って相性良くなかったので、養生テープやアルミテープの方がいいですね。

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硬化したら剥がします。

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次に使うrp1用のリアサイドバンパーもダクトが入る部分をカットしてFRPを張り込んでおきます。

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ダクトを位置合わせします。

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

FRPで一体化させました。

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アップガレージで1100円で買って来た、おそらくハイエースのリアコーナー用エアロの内側を使ってFRPでエアロのベースを取ります。

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

そのパーツを位置合わせします。

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

別角度だとこんな感じです。

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例の投稿画像11枚目

はみ出た部分はカットしてドッキングさせました。

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例の投稿画像12枚目

ちなみにFRPが薄い所は削っているとこんな感じに穴が空いたりして、以前はFRPで補修してたので硬化に半日とか掛かって作業か止まりがちでしたが

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例の投稿画像13枚目

今は補修はプラリペアを使うようにしたので硬化が早くて作業が止まる事なくなって楽です。

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例の投稿画像14枚目

パテ盛って削ってだいぶ形になって来ました。

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例の投稿画像15枚目

捨てサフェーサー吹きました。

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例の投稿画像16枚目

この段階で仮合わせしてフィッティングを見てみます。
エアロとバンパーのフィッティングは問題無さそうです。

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例の投稿画像17枚目

車体に取り付けてみました。
ノーマルバンパーの形状が下の方が結構内側に入り込んでいる形状なのでそのままだと中に入り込みすぎてしまうのでもっと早く仮合わせして確認しておけば良かったと思います。
とりあえず下の方はもう少し外に出るように加工しなおそうと思います。

ステップワゴンスパーダのみん01さんが投稿したカスタム事例の投稿画像18枚目

そして1番低い位置の高さ確認しましたが、今まで付けてるエアロが19.5センチくらいで今度のエアロは17センチほど、大きい車止めは15センチほどあるのでこれでは人が乗ったら当たる可能性があるのでここも少し上げるように加工していきます。

もう少しで出来上がると思ってましたがまだ先は長そうです。

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