ライズのtommyさんが投稿したカスタム事例

2020年12月09日 11時36分

50間近のおッサンです。宜しくお願いします。

クスコさんから出てます、リアスタビライザーなる物を取り付けました。リアをジャッキアップすることが出来て、簡単な工具を持っている方なら30分位で取り付けられます。曲がる時の後輪の動き方が少なくなって、後部座席の家族から好評です。コストパフォーマンス良いですね。運転も…曲がる事への安心感たるや圧倒的です。

tommy

柔らか減衰にスタビライザーで締め上げる、これ良くないですか！イケると思います

2020年12月09日

tommy

フロントはタナベ製のロアブレスバーを付けました。購入時嫁の約束で車高は弄らないイコール足回り交換は禁止の車なので…。羨ましいデス！さて、乗り心地でお悩みであれば微妙な答えとなりますが、純正品の足回りだと、後ろの二輪がよく動き過ぎ（？）て車内が揺さぶられる感じが否めませんでした。そこで後輪の左右の伸び縮みを抑える事を目的として取り付けました。今の車高調の乗り心地に直接影響があるとは言い切れませんが、ストロークをmax確保して、全長調整のみで車高を落とし、その上でのスタビライザー取り付けであれば、車高調の底つきによる衝撃発生を幾分抑える働きはあるかと。スプリングの硬さからくる乗り心地は、スプリングをもう少し柔らかいものに変更しない限り改善しないかと思います。ご参考になれば！

2020年12月09日

masahiro

こんにちは。リアだけですか？乗り心地やっぱ大分違いますか？クスコのスタビを前後共に付けるか、BLITZの車高調にするかで悩みましたが、車高も下げたかったのと、丁度、楽天スーパーセールで半額だったのでBLITZの車高調にしたんですが、柔らかめにしていてもゴツゴツ突き上げ感が半端ないです😭ソフトにし過ぎると、今度はロールがでるしで💦クスコのスタビ...付けようかなぁ？🤔

2020年12月09日

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