RX-8の経年劣化と消耗は故障ではありませんに関するカスタム事例
2026年03月27日 06時05分
こoう マツダ RX-8 SE3P
RX-8メインで乗ってます またいつかはロードスターに乗りたい80〜00年代の車とバイク好きな程よくボロいのをちょこちょこ修理することに楽しみを感じてる変な人です 無言フォローも🆗 フォロワーさん多すぎると管理が大変なのでコメントやリアルでやり取りのある方を中心にフォローしてますので少なめにしてます🙏 こoう = こう と読みます 可能なら手に入れたい車 ロードスター(ABCD)、AZ-1 or CARA、today、セルボ、カプチーノ、ビート、90年代以前の軽
思ってたより
汚れてなかったです
センサーは繊細なのでパークリやエアブローNGらしいのでカプラー端子に接点復活剤だけかけときます
ついでにスロポジセンサーのカプラー端子も
エアクリもダクトも大丈夫そう
取り敢えず駐車場でアイドリングだけ確認してみました
スタート直後なのでちょっと高めだけどクラッチ切っても安定してるし
チェックランプも消えました
あとは温間時に再発するかですが
念のため新しいセンサー注文したので届いたら替えます
DSCとABSエラーは別問題なので、そっちはそっちで対応中です
