NSXのNSX・フジツボ エキマニ・イグニッションコイル交換・いつ何処が故障してもおかしくない年式に関するカスタム事例

おはようございます😃

車検直後から点き始めたエンジンチェックランプなんですが、修理を見送っていました。
原因はO2センサー不良とわかっているのですが、DIYでは少しハードルが高い気がするし、ディーラーでするとそれなりの工賃が… 😅
そして俺を迷わせる(惑わせる？)存在がw

俺を惑わせるコレw
いつかは交換したいけどそれなりの価格だし、かと言ってO2センサー交換だけでも工賃5〜6万かかるとなるとエキマニも一緒に交換したいって欲も出る。そんなこんなで半年以上迷ってました。

そしてついに我慢の限界に達し購入w
別で注文してたO2センサー2本も到着したので、ハイテンションでいつものディーラーに交換の相談にGO！ …だったのですが😓

数キロ走ったところで異変に気付く！
なんかノッキングみたいな感じするし、感覚的に1気筒死んでる感じする！😥
プラグかイグニッションコイルかそのあたりっぽいなーとか考えながらディーラーに到着。
症状を伝えみてもらうと、やっぱりイグニッション コイルとの事。
過去の交換履歴もわからんし、1箇所交換してもすぐ他もダメになりそうなのでとりあえずイグニッションコイルとプラグ6箇所全部交換する事に👌

※写真はイメージです

予期せぬトラブルで痛い出費ですが、これでまた少し安心して乗れる車に1歩近づきましたw
愛着度も⤴︎✨
大枚叩いたのでしばらくはおとなしくしないとですが、エキマニが楽しみです✨