iQの新年初弄り・DIY・iQ-R・オーディオカスタム・スピーカー交換に関するカスタム事例

新年初弄りと言う事で、年末スピーカー交換したオーディオの調整です

まず、助手席側の純正ツィーター調子が怪しかったフロントスピーカーは、TS-F1750Sに交換
この価格でハイレゾ対応って、驚きました

すんなり収まりました

純正っぽく弄りたいので、ツィーターはあえての純正位置

フロントのバッフルは、適合品を購入し使用

リアスピーカーはTS-F1650、コチラもこの価格でハイレゾ対応とは恐れ入ります
ただ、オートバックスでは干渉するから交換作業しないとか
『いいともー！横着せず、頑張ってみようじゃないの！！』

取付はTS-F1750Sに付属していたバッフルを使用
案外すんなり入るじゃな〜い

して、ココから本題の調整

RTAと騒音測定アプリをスマホにインストール、ピンクノイズを再生し、各スピーカーのバランスを見直しました
どちらも運転席，助手席の両方でデータ取りしました

騒音計は、スピーカー出力を確認するのに使用

RTAは、EQ調整のベース確認で使用

まずはEQ
ピンクノイズを測定しつつ、EQでフラットに鳴るよう調整
コレを運転席側と助手席側両方で測定調整
調整方向は下げ方向、スピーカーの出力特性と概ね逆向きになるので、スピーカー特性を補完するようになります

両座席の測定結果の平均を作り、ソコから色々聞きながら、調整した最終形

次にタイムアライメント
タイムアライメントは、運転席・助手席が反転するので実質1設定のみ
なので、助手席側の測定結果を左右反転し、運転席側の結果と平均して、運転席側の設定としました

スピーカー出力レベル(助手席)
この設定は、助手席側と運転席側が独立しているので、各座席の測定結果を素直に反映してます

スピーカー出力レベル(運転席)
出力レベルが独立設定出来るなら、タイムアライメントも出来ればいいのにとか思いつつ

スピーカー出力レベル(前席)
運転席・助手席の素直な平均

スピーカー出力レベル(全席)
前席からリアスピーカーを控え目に
iQのリアスピーカーは、後部座席の耳元なので、バンバン鳴らしたら後ろの人に人権無くなっちゃいますからね

して、フェーダーバランスを前方に振る事で、音をダッシュボード付近へ移動

カットオフフロント
欲張って鳴らしたいところですが、音の鳴り具合を確認しつつ調整の結果です

リアのカットオフも同様

とても素直に鳴るのですが、少々薄味感もあるので、塩コショウ感覚でラウドネスLOW

サブウーファーを積んでいる訳では無いので
バスビーストブラスターもLOW
とは言え、純正スピーカーに比べれば低音もシッカリなるので、コレで良い

仕上げに、壁紙変更出来るのを後から知ったので、iQ-R写真に変更

補足、今回あえてデッドニングは特にしてません
スピーカー後方に吸音材のみ設置しました
その心は、純正+αだからです

ちなみに仕上がりとしては、自分で調整した事もあり、ウルトラ上手に出来ました〜w