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タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

2022年05月17日 20時36分

kyokute_complete のプロフィール画像
kyokute_complete ダイハツ タント L350S

構造等変更検査で公認取得(走行装置、緩衝装置) イイね、ありがとうございます! 極コンプリート低   闇自動車興業

タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

点検記録簿、全部レ点マーク書いてくるのおる。全部レ点マークはアカン。本当に整備してますか?と言いたくなるよ。
タイヤの空気圧調整はAって書くの。
ホイールナット、ホイールボルトの締付けはᎢって書くの。 ブレーキパット、ブレーキシューは実際に測って書いて。タイヤの溝も実際に測って書いて。

タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

点検記録簿は、正確に記入を。
全部レ点駄目駄目。付いて無い装置にもレ点したら恥ずかいしいよ。 ODB検査2024年10月以後から本格的に始動やね。ODBやと故障診断機繋げたら、故障コードから全部分かる、スマートアシストも、それを狙った国交省は、さすがだな。 ユーザー車検そのうち無くなるやろな。

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