シルビアのDIY・サスペンション交換・ダウンサス取付・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのDIY・サスペンション交換・ダウンサス取付・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例

シルビアのDIY・サスペンション交換・ダウンサス取付・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例

2018年08月06日 22時19分

龍@3台所有のプロフィール画像
龍@3台所有日産 シルビア S14

無言フォローすみません 以前は草ヒロ状態から起こしたs14に乗ってたものです。 今はs14を新しく迎え HR34とNA8cの3台体制でやっていきます <愛車遍歴> H30 4/24 シルビア(初代)納車 R3 5/29 NAロードスター納車 R4 10月中旬 シルビア(初代)廃車 R4 12/27 34スカイライン4ドアセダン納車 R6 9/24 シルビア(2台目)納車 整備やカスタムはDIYでやっています。 (一応、資格持ち) よろしくお願い致します!

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フロントに引き続きリアに

手伝ってくれる人もいないので全て自分の手で弄ります笑
(基本作業は一人です)

無理は禁物です^ ^
時間をかけてゆっくりしてました。

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ジャッキで持ち上げつつ
下のボルトを緩めます
(この時点では外しません)
次に上のナットを緩め外します

この時点で上は固定されてないので下のボルトを外すとリアサスが外れると思いきや
パイプに入っていたので奥に押してやっと外れました笑

このとき、ジャッキをスタンバイさせてサスが下に落ちないようにします。
あとは知恵の輪のように引き抜くだけです。

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フロント側同様に。

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上側のボルトを穴に通してその後、下側のボルトを通し軽く締めます

ジャッキで持ち上げつつ、室内に入り上のナットを締め、次に下のボルトを完全に締めてトルクレンチで

上は手トルクで笑

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純正時は指3本分です^ ^

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ダウンサス 交換前

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ダウンサス 交換後

取り付け後、軽く試走して写真撮影。

フロント側のタイヤとフェンダーの隙間が狭くなりカッコ良くなりました!

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