エスプリのあけましておめでとうございます・新年のご挨拶・ドライブ・モデファイに関するカスタム事例
2022年01月02日 20時30分
ロータスエスプリ/ターボSEのフロントブレーキをモディファイ‼️
純正のFホイールが15インチなのでどうも15インチのブレーキでは効きがイマイチ？かなり踏み込まないとお言う感じなので、現在の17インチホイールに合わせて17インチのブレーキに交換しました。
当初合いそうな17インチブレーキを探して取り付ける予定でしたが、ヤフオクでV8用のエスプリ純正17インチのブレーキローター、4ポットのブレンボキャリパーが出て居てので落札して取り付けました、ハブの取り付けが内側と外側の違いは有りましたが多少の加工で装着出来ましたが、新たな問題が？
アッパーアームの強度不足が判明して補強する事に、色々模索した結果、クロモリ鋼でアッパーアームを補強をして、無事に納車に成りました。さすがに足を乗せた位で効き始めてガッツリ効く様に成りました。
15インチ、ローターは内側に付いてます！
取り付けた17インチローターと4ポットブレンボキャリパー、ローターは外側から取り付け
コの字型のアッパーアームにクロモリ鋼で補強してロの字型になったアッパーアーム
