XVのトリコローレエクスチェンジ・ステアリング補修・サイドブレーキカバーに関するカスタム事例

2021年10月16日 13時15分

#トリコローレエクスチェンジ #ステアリング補修 #サイドブレーキカバー

ひさみんスバル XV GPE

GPEのD型に乗っています😀 宜しくお願いします (*´∀`*)

XVのトリコローレエクスチェンジ・ステアリング補修・サイドブレーキカバーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ステアリングが大分へたってきたので、トリコローレステアリングエクスチェンジキット⇦商品名長すぎ😠を使ってステアリングを貼り替えました😆

スエードとパンチングレザーのコンビです✨
センターには沢庵を添えてみました(笑)

車種別専用設計なのでフィット感は、凄くいいですよ😉

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こんな感じで届きます🎁

針や糸の他、施行に必要な道具が同梱されていました👍

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取り付け説明には、ステアリングを外さなくても施行出来ると書いてありますが、自分は外して縫いました💦

ステアリング縫うだけで1時間30分かかりました😵
車の中で縫うのはチョットキツいかもですネ・・・

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ステアリングに合わせてサイドブレーキレバーもスエードにしましたよ〜
コレは、レバーの上から被せるだけなので簡単に付けれました😁

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Blue-Yam あおいも

ステアリング外されたのは、縫製のためだけでなく、余り生地の処理のためもあったんですね💦 隙間に捩じ込もうとして、パンチング加工で弱くなっている記事を一部ベリっとやってしまいました笑ベリっとやったところは、どこだったか既に忘れてしまったような気にならない場所ですが、ステアリングスイッチ下に押し込むべき生地が、少し足りない？感じでハミ出し気味になってるところがあり、そこはすごく気になります💦 その内出てきちゃいそうで💦 それにしてもステアリング外しに、あまり生地の処理も大きく影響するとは…言われてみれば当たり前ですけど、エアバッグ外すのはやっぱりハードル高く断念したんですが…事前に相談しておけばよかった笑💦 確かにステアリング外しておけば、挟み込みやすいだけじゃなく、両面テープで止めつつ挟み込めるから、より末端処理が綺麗ですよね！両面テープの悪影響はそれほど感じませんでしたが、針はすぐベタベタになったし、確かに押し込む時にも影響してたかもしれませんね💦 おいもさん、こんにちは🤗 自分は、ヘラで押し込むのが嫌でステアリングを取り外しました。縫い終えてから裏のカバーで挟み込むので綺麗に仕上がりますよ👍 両面テープがあると押し込む際やりにくくないですか？両サイドと下側の末端は、両面テープで貼ってから挟み込んでます。

2022年10月12日

Blue-Yam あおいも

ひさみんさん、こちらもトリコローレ、取り付け完了しました配送上の事故があり、商品の到着が遅くなりましたが、この連休でなんとか💦 記事の末端処理が難しく、特に両サイドの末端はステアリング裏側に入れることができず、貼り付けにしたんですが・・・ひさみんさんはうまく隙間に入れれましたか？

2022年10月11日

ひさみん

あおいもさん、こんにちは🤗 自分は、ヘラで押し込むのが嫌でステアリングを取り外しました。縫い終えてから裏のカバーで挟み込むので綺麗に仕上がりますよ👍 両面テープがあると押し込む際やりにくくないですか？両サイドと下側の末端は、両面テープで貼ってから挟み込んでます。

2022年10月11日

Blue-Yam あおいも

とうとうトリコローレ、オーダーで発注してしてしまいました！ひさみんさんが最初に検討されているたグレーxブラックの逆パターンでオーダーしたんですが、トリコローレはあれだけ選択肢があるにも関わらず、お客様の装着例的な見本がなくて想像がしにくいので、どんなデザインになふのか…ちょっと恐れています💦

2022年09月07日

ひさみん

おーついに頼みましたか👏 届くの楽しみですね🎵 カラーシュミレーションができるといいんですけどね😅 パンチングレザーは、艶を抑えたマットな感じなので、グレー×ブラックの組み合わせ絶対カッコイイとおもいますよ😆👍

2022年09月07日

Blue-Yam あおいも

納期は３-4週とのことなので、安い同型ステアリングが売られてないか、探してるところです♪ やっぱりしっかり時間かけて縫製して、納得いく仕上がりにしないと、せっかくオーダーしたのに皺よりまくり、でもまいっかー、で終わりにはしたくないので💦 色や素材の組み合わせもかなり悩みましたが、自分がよく握る場所（通常のポジションだけでなく、Uターンや切返しする時に基点にして掌で回すような操作する時使う場所はどこか）など考えて、滑りにくいバックスキン部分と、汗の吸収が良くいい意味でバックスキンより滑りが良いであろうパンチングの配置を決めました。グレーパンチングを左右に、上下をブラックバックスキン、という配置で設定してみました。あとは見本ではかなり暗めの配色だったグレーが、実際に実物見ると塩ビパイプみたいな明るい灰色だったりしたらイヤだなぁと思ってます笑ほんと、シミュレーション出来るといいですよね。そんな店側のシステム面で色々と手間になるサービス用意しろとまでは言わないけど、せめてNSタイプの商品見本にされてるダイハツの黒と茶色の画像とか…あーいう実物の見本をもっと載せて欲しいし、載せるならその組合せ内容を書いておいてくれたら、それだけでも十分サンプル画像になるのに…特に茶色系って似た色がいっぱいあるから、色見本を見せてもらっても正直、自分のステアリングに置き換えて想像することができないんですよね💦

2022年09月08日

Blue-Yam あおいも

ひさみんさんお返事ありがとうございます！返信遅くなりすみません。やはりセミオーダーだったんですね。ネット上でも色々と施工事例を見てみましたが、やっぱりひさみんさんのステアリングは色合わせのセンスも、縫製の綺麗さも、抜けてますね！既製品ですと言われても疑わないものなぁ。でもすでにどんどんペリペリ状態なので、1ヶ月かかるのは痛いなぁ… でも赤や青でド派手なのはいやだなぁ茶色にしようかなぁ、茶色もちょっと変かなぁ…と悩んでます笑💦

2022年08月26日

ひさみん

あおいもさん、お褒め頂きありがとうございます😆 自分が頼んだ時は、2週間くらいで届いた様な気がします🎁 今のご時世、何とも言えませんが😵 組み合わせが豊富だと悩みますよね😅 茶もシックで良いんですよね😁 組み合わせに悩んでる時間も楽しくないですか？【ステアリングステッチ種類】で検索すると縫い方も何種類か出てきますよ。自分は、連続かがり縫いで縫いました🤗 更に悩み増やしちゃいましたね😅 施行した際の投稿お待ちしております😳

2022年08月26日

Blue-Yam あおいも

お返事ありがとうございます！早くに届いたんですねぇ〜。おっしゃる通りご時世も影響しそうです💦 純正よりも小径にしたいと思い社外ステアリングを相変わらず探していましたが、やはりヤフオクでも高い💦 それに実際にはサーキット走行しないどころか峠さえも日常走行する程度で、スポーツ走行なんてしない、そもそもブロックパターンのオフロードタイヤ履かせてステアリングはサーキット行けますよ仕様にしててもちょっとなんかな、と思い始め、大人しく　ひさみんさんとトリコローレ友達になろうよ、と思い始めています笑懸念としてはしっかり縫製に時間かけないと、ネット上に散見するシワシワ仕様になってしまうので、やるならちゃんとやりたいでも縫製に時間かけてる間は運転できない！という点ですね笑💦 この暑さなので時間かけて縫うなら夜…でしょうが。こうなったら純正ハンドルは中古で程度の悪い物は安く売ってるから、それを買って縫ってから付け替えるか、とか考え始めてます笑ちなみにひさみんさんは左右はパンチングのグレー、上下はバックスキン調の黒、マーカーが黄色、ステッチが白、ですか？サイドブレーキはトリコローレのラインナップにないですよね？他のメーカーの品ですか？

2022年08月31日

ひさみん

あおいもさん、こんばんは🌃 縫製をしっかりやるのなら【ステアリング】を外して縫うか、どーせカバーするのでソコソコの程度の【ステアリング】をヤフオクとかで別に用意した方がいいと思います🤗 シワやたるみが入る原因は、【ステアリングスイッチ】廻りの糸の処理だったり、ヘラでの押し込みが十分に出来てないのだと思います😭 【ステアリングスイッチ】は、縫いあがってから革を挟み込むように組めばたるみなく綺麗に仕上がりますよ✨ あと、組み合わせですが自分は上下カラー:ブラックスエード左右カラー:ブラックパンチング有りセンターカラー:イエロー縫い糸:ムーンホワイトです🤗 上下カラーはプローバみたいなグレーのスエードにしたかったんですけどね😁 スエードのグレーは、ラインナップに無いので断念しました😂 サイドブレーキカバーのメーカーは【コレミヤ】さんです。

2022年08月31日

Blue-Yam あおいも

トリコローレにも何度が電話で相談していて、コツとしては、しっかり位置出ししてから両面テープで固定すること、縫製時はステアリングが固定されてる方がやりやすいので車体に着いてる状態を推奨するとのことでした車体から外してしまうと、どうしてもステアリング固定に意識がいってしまって、ずれる原因になるんだ、とでも一部だけ縫製してる状態で、革プラーン、針もついてます、って状態で運転するわけにはいかないですもんねぇ💦笑スイッチ周りの革の扱いがミソなワケですね、留意します！パンチングもブラックだったんですね！光の具合でグレーに見えましたなるほど、プローバの格好いいですもんねぇ僕もNSタイプのパンチングとバックスキンの組合せで考えているんですが、上下と左右、どちらにバックスキンを持っていこうか考え中です一般的な社外ステアリングだとバックスキンは上下に着てるパターンが多いですよね？トリコローレはバックスキン調の合皮を使用してるそうで、強度はパンチングの皮と変わらないし、合皮だからお手入れ不要だそうで、どういう組合せにするかは、耐久性とか気にせず完全に好みですよ、とのことでしたコレミヤ、ですね？そっちも調査してみます！！

2022年09月01日

Blue-Yam あおいも

ご無沙汰しております！とうとうステアリングの表皮がペリペリと破け始めました💦 ハンドル操作するたびに手のひらに絡まり剥けていく泣社外品交換を前提に考えてましたが、やはり高い！ご紹介いただいていたトリコローレで検索したのですが、ヒサミンさんのバックスキン×パンチング×黄色センターマーク…見当たらないですが、在庫とは別で特注されたんですか？？

2022年08月22日

ひさみん

あおいもさん、お久しぶりです🤗 自分は、設定品では無くセミオーダーで頼みました。投稿の最後にスクショ追加で貼っといたので参考にしてくださいね😆

2022年08月22日

Blue-Yam あおいも

これ良いですね！！プローバのハンドルが欲しいけど高い！中古でも高い！しかも変えないといけないほど、純正ハンドルが傷んでるわけでもないから、尚更勿体無い💦 純正ハンドルを活用して補修・雰囲気変えれるってのはすごく良いですね！

2021年11月06日

ひさみん

プローバのステアリングいいですよね🎶 只、適合がE型以降なので諦めました😅 トリコローレ中々いいですよ👍 グレーのバックスキンが選べるともっと良かったんですけどね😁

2021年11月06日

Blue-Yam あおいも

え？E型からの適合でしたっけ？？ウチのD型も適合だったような💦 あ、GPEとGP7の違いですかねぇこのキットはいくら位なんですか？

2021年11月06日

ひさみん

確か、センターパッドの形状変更はGP7もGPEもE型から変更になってると思います。このキットはセンターマーク無しで14000円ぐらいだと思います、センターマーク付きで15000円ぐらいです😁 ちなみに、付属の両面テープを貼り直すと純正ステアリングの表皮が剥がれるのでご注意を😅 位置決めしてから両面テープ剥がした方が良いですよ😉

2021年11月06日

Blue-Yam あおいも

返信打ってる最中にエラーで内容飛んでしまい、返信できてないままになってました💦 すみません💦 よくあるハンドルカバーと違って、縫って締めるだけじゃなく、両面テープ留めもするんですねぇしかもステアリング表皮が剥げちゃうほどって、結構な粘着力の強さですね！純正ステアリングが痛むまでは、ステアリング変えたりいじるのは勿体無いかなぁ、と思ったり、何よりいろいろ修理や整備費が掛かりそうでステアリングにお金が回せそうにない💦 使用感なんかもまた教えてくださいねぇ

2021年11月25日