スイフトスポーツのDIY・車高調整・タイヤ交換に関するカスタム事例

友達からのおすすめ品です。
ノックスドールが高いってのもあるけど、自分でできることはやってみようと言うことで。

下回りは錆が回るので、初年度に一度吹いてあります。そろそろと思い、今回は追加で吹いていきますよ！

まずは、準備品です。

ジャッキ、ウマ、ブロックで万が一の落下に備えます。これだけはしっかりとやりましょう。
あっジャッキしてない‼️こりゃアカンね。

下に潜りましたが、以外に錆が無い状態でした。
錆のある部分を塗装しました。
溶接のつなぎ目はどうしても錆が回るようです。

車高調が黒くなってもいいんだけど、一応、ショック、サス、ホイール裏に養生します。

リアの潜っての作業は終わりなんで、ホイール外して、タイヤハウス内の塗装です。

真ん中のいきてぇ……

依然、作業中に飲みながらやってたら、ささいな確認不足で、パーツ壊したので、カスタムはしっかりとね。呑みたいんよ❗️んでもね！こわしちゃうんよ‼️w

お庭の花に蜜蜂がきてます。ありがたい。キアゲハも来てほしいな。

今のバンパーだとレインホース？
か白くてちょっとダメなんでサビ止めがてらブラックアウトー。
俺は、あんまきにしないけど、ラバーチッピング結構散りますんで、気になる方は養生しっかりね。100均のゴーグルお勧めです。
目が痛いんです

いいかんじー

ヘッドライトを外して、パネルも外せばもっと塗れますが、今日はここでおしまい。

もう、今日は乗らないから……。
あれっすね。車高調の錆、マフラーの裏。
ローダウンの弊害があります。潜れればいいじゃなくて、やはりじっくりよく見るのをおすすめします。ガソスタにて車体をあげてもらう、とかね。

最後まで見ていただき誠にありがとうございます。
商品レビューっす。
マジでですが、初年度に塗装したのがまだまだ効いてます。
しかし、溶接の繋目は弱いっす。(塗膜が車体のねじれについていけない、かもしれない)
まあ、これは二度塗りで対処します。
しかしほかの部分は以前のチッピングでまだまだいけます。
おすすめです！と言いたいです！でも環境が違えばなかなかお勧めできない！
ノックスドールの性能がどれだけかわかりませんが、これも有りだとおもいます！
んでも、下手に塗ると塗膜の亀裂みたいなのがでるので、10センチほど離して塗りましょう。

塩カルの脅威にさらされてる東北の方々。いかがですか？金かけたくないならお勧めです。責任持たないけど。んでもお勧め。