アトレーワゴンの前期テール、中期リヤバンパーの最終型・純正流用・カスタムターボR・スクラップ再生プロジェクトに関するカスタム事例
2022年09月23日 23時47分
🔹🔷かずやん🔷🔹😁ダイハツ アトレーワゴン S321G
🔷1966年式😅🔷 🔹スクラップ再生プロジェクト🔹 🔹軽トラ、アトレー、プロジェクト再生車🔹 🔹見た目若め👍、元整備士😄🔹 🔹大型、けん引所持🔹 🔹VIP、ミニバン、デコトラ、軽、旧車、 低さを追求されてる車、こだわりのある車好き🔹 🔹長男がRocky、二男がジムニーシエラ購入したので ちょいちょい投稿します🙇♂️🔹 🔹低い＝かっこいいって思ってる人です、よろしくですっ🙇♂️🔹
お疲れさんです😄
今回は｢純正流用｣ってお題なので前アトレー、現アトレーで投稿です
まずは前アトレーから😅
デビュー前。解体屋置き場にて
復活まで悪戦苦闘
グレードはカスタムターボR
スクラップ再生車第2号
ハイゼットバンのボンネット、バンパー流用
ヘッドライトはカラ割りしてクリア化
何とか形になって車検受ける
マツダ純正鉄チンホイール 6J×14 流用
MOVE純正リヤスピーカー流用
ムーヴコンテ純正肘置き流用
ホンダ純正鉄チンホイール 6J×15 流用
ラパン純正アナログ時計流用
タントのウインカー付きドアミラー流用
ダイハツ車種不明のリバースミラー流用
中期型にあえて前期型のフロントバンパーとボンネット流用
アトレー純正リヤスポイラー流用
シエンタ純正ハイマウントストップランプ流用
スローウインカーとアイシテルノサイン
ライズ純正メッキガーニッシュ流用
続きまして〜、現アトレー購入時
前アトレーからの引き継ぎ流用
購入1週間後
スライドドアとリヤは3%、ラゲッジ左右はゼロブラック貼ってます
購入時から気に入らなかったリヤバンパーを変更
前期テール、中期リヤバンパー流用
ダイハツ車流用
点くべきところは点かないと
前アトレーの小物を引き継ぎした現アトレー
またぼちぼち頑張ります
