アルテッツァの絶賛ピットイン中・ANH10W・代車・アルファード・10系に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァの絶賛ピットイン中・ANH10W・代車・アルファード・10系に関するカスタム事例

アルテッツァの絶賛ピットイン中・ANH10W・代車・アルファード・10系に関するカスタム事例

2025年03月06日 22時43分

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jackrabbit330トヨタ アルテッツァ SXE10

・2004 GH-SXE10 RS200 Limited2 ・2022 6AA-HFC27 e-power Highway STAR V

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今は昔

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現在
同じ場所で撮影
前後ホイール違いのスタッドレス仕様

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平成14年ANH10W前期2AZ-FE
8人乗りでおそらくグレードはAX
1,770kg、4,800× 1,805x 1,935mm

比較として
セレナe-POWERHFC27は
1,780kg、4,770×1,740×1,865mm

車重はほぼ同じにも関わらず、アルファードの方が安定するように思うのはトレッドとホイールベースの関係でしょうか
ただ重心はセレナより高くミニバンの進化を感じます(c27セレナは他社同クラスより腰高感が強い)

燃費は9辺りで意識して11
12には届かず

シートも分厚く、乗り心地もセレナより断然柔らか、腐ってもアルファード

そうです、代車としては十二分です。

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先日14万キロを達成

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