iQのtuned_by_KMNY・ECU不具合・修理完了に関するカスタム事例

ドタバタの発端はクマニーがオーディオ交換作業中に配線ミス(アース線の繋ぎ忘れ)をした事から始まります…😅

配線ミスをしたままエンジン始動してしまった事によりメーター内の警告灯(ブレーキ警告灯、パワステ警告灯)が点灯し、激重ステになってしまい走行不能に…💦

ネットやAIでいろいろ調べてみたりOBD2による診断も試みたのですが、フューズが飛んでいるのも確認できず(最後に実は飛んでいた事がわかりましたw)、診断でもECUとブレーキシステムやパワステシステムとのやり取りが出来ていないくらいの事しか解らず、クマニーとしてはお手上げ状態…😞

いつも世話になっている車屋さんに相談しましたが、トヨタ車でECUの話となるとウチでは何ともできないと言われ…嫌々ながらトヨタディーラー(ネッツ)のお客様サポートに電話をして修理依頼をする事になりました…😓

トヨタディーラー(ネッツ)の対応はそんなに悪くはなかったのですが、やはりtuned by KMNYのカスタムが施された愛キュンなので入庫時のチェックであれこれ指摘されてしまいました😞

それでもレッカー入庫という事でなんとか対応してもらえる事にはなったんですが、故障確認後の連絡が来るまでは気が気ではありませんでした。

日曜日に入庫し、月火が定休日で水曜日はいっぱいなので木曜日に作業しますという話でしたが、水曜日にディーラーに覗きに行ってみると愛キュンの姿がなかったので整備に入っているか外注に行ってるのかと思い木曜日の連絡を待つことに…🙄

結局木曜日には連絡がなく、金曜日に直りましたので取りに来てくださいという連絡が来ました。

不具合の原因は助手席側のヒューズボックス内のECU IG No1の7.5Aのヒューズが飛んでいただけとの話🥺
それを聞いて、あ〜だったら自分で直せたじゃん…と思いましたが、そこまで確認できなかったクマニーが悪いので仕方ないですね…😓

まあでも、OBD診断料約7600円で済んだのと今まで点灯しっぱなしだったVSCと横滑り防止の警告灯が消えてくれたので(笑)クマニーとしては今回のドタバタは結果的に起きて良かったのかなという結論に至りました😅

今後の対策として、オーディオとかその他のデバイスや機器に使う電源は車体からのオーディオハーネス等からは取らずにリレーを使ってバッテリーから直接電源を取れるように専用のライン(配線)を引き込む事にしました。

あと、やはりリアシートを外した状態にしておくと何かのトラブルの時に整備不良で車屋さんから修理を断られてしまうので、とりあえず次の車検の時に2名定員に構造変更をするまでの間は付けておく事にしましたw

ディーラーから引き取る時にリアシートを取り付けないと引き渡しできないと言われやむを得ず付けたのですが、それで少し走ったらリアシートは取り付けておいたほうがリアの剛性感も高くなる(落ち着く？)ような気をしました😅

まあちょっとドタバタしててリアの荷室や助手席あたりがらんざつになっているので、明日は愛キュンのお片付けと清掃をしようと思っているところてす(笑)