N-ONEのタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのタイヤに関するカスタム事例

N-ONEのタイヤに関するカスタム事例

2024年03月28日 20時32分

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泥田坊ホンダ N-ONE JG3

2004年式 DC5 インテグラ タイプR 2023年式 JG3 N-ONE RS ホンダが大好き。 プロにモディファイを任せているインテと1/1プラモデル感覚で自分でいじっているN-ONE。どちらも大事な一台だし走って楽しい一台。

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今履いてるタイヤはブリヂストンポテンザRE-71RS。
このシリーズをずっと履き続けてるけど、間違いなくドライグリップは歴代最高。一昔前のSタイヤ並み。
でもウエットグリップは、、、。
トレッド面を見れば一目瞭然。排水のための溝がないに等しい。ショルダーなんてドライのことしか考えてないのがよく分かる。
昨日取り付けたリジカラとフロアブレースの様子見でいつもの広域農道に行ってきたけど、最近の長雨でヘビーウエット路面に川や池や細かい木の枝や土砂が点在していて、なかなかスリリングな路面。
そんな路面でもスピードリミッター(ないけど)にあたるくらいのハイスピードコース。ハイドロしたりアンダー出たり、結構笑える状況だった。
でも、ボディ剛性が上がって足回りがしっかり動いてくれていたから、次の晴れの日が楽しみ。
テインの車高調ポチっちゃったけど、まだまだノーマルの足回りでも楽しめそうな感じだけど、サーキットに持ち込む前には足回りも交換しないとね。

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N-ONE JG3

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山中湖にて愛車と富士山とオリオン座夜明け前で真っ暗な感じでしたけど(^^;

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