GRヤリスのホイールアライメント調整・クーリングプレート・サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのホイールアライメント調整・クーリングプレート・サーキットに関するカスタム事例

GRヤリスのホイールアライメント調整・クーリングプレート・サーキットに関するカスタム事例

2024年06月25日 20時46分

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Kかぷトヨタ GRヤリス GXPA16

20年ぶりの新車です(´∀`=) 楽しく、長〜く乗って行く予定です。 基本見た目重視です。 遊びでちょっとサーキットで遊ぶくらい? ガチではありませんのでごゆるりとやってます。 主はみんカラですが、こちらの情報も欲しくなりまして、色々参考にさせてもらってます!

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アライメントです。
去年、フロントのキャンバーが3度以上ついていて、タイヤの内側がガリガリ削れました。
私の心も一緒にガリガリと・・・
(´;Д;`)
タイヤ半年持たないとかキツすぎます!
私のヤリスは通勤快速仕様なのでw

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今回はφ15.0を使っておもいっきり外側に引っ張ってみました(´∀`)

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とりあえずフロントが3度から2度へw
これでタイヤが長持ちするかも
(;´Д`A

後ろの左がちょっと角度つきすぎw

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水温が下がるらしいので購入・・・
してしまった。
だから、サーキット行く前に破産するって!!
(>人<;)

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