WRX S4のSTIコンプリートカー・tsに関するカスタム事例

【国産車に戻りました報告】
WRX S4 ts STIコンプリートカー
2016年10月から2017年3月の期間限定で受注生産されたようです。
STIでよくある500台限定ではないので、生産された台数は非公開との事。
中古車市場でも10台ほどしかない…

tsとはtuned by STIの意味だそうです…
コンプリートカーと言うだけあって、とにかくSTI製のパーツがてんこ盛りであります。

年末に納車されて密かにカスタムしてました。
STI製のフロント、サイド、リアサイドのエアロは購入時からピアノブラックに塗装され着いてました✨
デルタスピードのフロントバンパーサイドダクトとリアバンパーサイドダクトはピアノブラック塗装してバンパーに穴開けてブチ込み😁
サイドデカールはレヴォーグ用です。

小ぶりなトランクスポイラーが付いてましたが取っ払いました。
WRXは大型ウイングが定番のようですが、コラゾンのダックテールスポイラーを気合いのビス止めです。
これまたピアノブラックに塗装✨

STI製のサイドスカートにマツダ純正色ソウルレッドメタリックのラインテープを貼り貼り💦

ウェットカーボン製のリアルーフスポイラーを工業用ボンドで貼り付け🤭
もう外すこと不可能😂

YRアドバンスのドライカーボン製ドアミラーカバー✨
こんな所にドライカーボンって意味無いけど自己満です😗

YRアドバンスのドライカーボン製トランクリッドガーニッシュ✨
自己満でーす🤣

デルタスピードのフェンダーダクトとボンネットダクト✨
穴開いてます🤭

コラゾンのフルカーボンエアスクープ✨

サイドウインドウルーバー

ケイマンの時と同じくカーボンルーフラッピング✨

よくあるカバーではなく、カーボンラッピング✨

車体の樹脂パーツは全てピアノブラックに塗装しました。
純正リアアンダースポイラーも白ボケしそうな樹脂からピアノブラックでピカピカ✨
STI製低排圧パフォーマンスマフラー＆エキゾーストパイプリア💨
エキゾーストフィニッシャーはアクシスパーツのドライカーボン製✨

アクシスパーツのドライカーボン製リアフォグカバーと近藤エンジニアリングの表裏カーボン製のリアディフューザー✨

リベラルのハヤブサテールランプ✨

ゼロスポーツのメーターフードにDefiのブースト計✨
マルチファンクションディスプレイにブースト計表示も出来ますが、見やすいココに着けました🤭

エアコンルーバー周りのパネルはアクシスパーツのドライカーボン製、ナビパネルはスバル純正カーボンパネル✨

内装はこんな感じです。
ステアリングはD型シェイプ、ステアリングボタンパネルもドライカーボン製です✨
自己満😁

限定車のS207、S208と同じく加飾パネルはチェリーレッドですね🍒

FA20 水平対向4気筒直噴ターボ
駆動方式はAWD
カタログスペック300馬力、40.8Kgトルク
CVTオイルクーラー、ラジエーターファン強化タイプが着いてるそうです。
15年ぶりの2ペダル…
正直、クッソ速いです😳
NA2.7Lのケイマンより速く感じるのは気のせいかな🤔
このtsってグレードの車体なんですが、WRXのエンブレム等が1つもないのが不思議です。
そこたらじゅうにSTIのロゴが…

STIとRECAROが共同開発したセミアニリンレザーのバケットシートが2脚
頭部あたりにSTIロゴが型押しされております。
S207、S208も同じシートらしいです。
オプションで販売されてますが、1脚30万円😱
こんなんオプションで付ける人いるんですかね…

STI製BBS19インチ8.5J鍛造アルミホイール🛞
タイヤサイズは255/35ZR19
このアルミホイールもオプションで販売されてますが、4本で約60万円😱
あえて購入する人っているのだろうか🤔
キャリパーは対向4ポッドのbrembo

おしまい