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モコの車高調整に関するカスタム事例
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モコの車高調整に関するカスタム事例

2019年04月25日 22時49分

#愛車紹介#車高調整
たくさんのプロフィール画像
たくさん日産 モコ MG22S

120系マークX(メイン未完成)2012.03～ L900系ムーヴ(故セカンド←廃車)2013.04～2018.08没 MG22Sモコ(セカンド未完成)2019.03～ 三菱FTO(保管車)実働2004～2012 CUSTOM WORKS&FAMILY LIMIT WALK&T'sFACTORY CUSTOM CLUB#Detonator 86の雷陀の息子

モコの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高下げたので、恒例の見比べ
まずは
フロント:純正バネ2巻半カット
リア:クスコ製MH21S用ショートショック＋バンプラバー一山カット＋バネ取り外し

モコの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントは1枚目と同じで
リアのみアップガレージ製車高調MH23S用リアバネ&アジャスター追加
で多少リアの車高あがり😅
乗り心地とケツ下がり多少改善

モコの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そして今回！
フロントに車高調導入！
シュピーゲル製MH21S用車高調＋326POWER製120mm10kgバネ
で
若干フロント下がりの目視でわかるぐらいトーインに(笑)
あと車高調側で6cmは下がりますが
時間ないなかやってこの状態です
つけ始めは今より車高調側で2cm短い状態でとりつけましたが
前下がり気味すぎてこの状態へ(笑)

モコの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像4枚目
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