タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例
2026年05月10日 18時21分
キョーセラシングルアクションポリッシャー
ウールバフ 毛短いやつ
外国製研磨剤
肌調整
全塗装は愛知東海でしたらしい。
で磨きだけ俺が。
艶引きが凄い。
話聞いたら、速乾シンナー使ったらしい。
頑張って艶だしたよ
尾鷲は
釣り客が多い
まだ車高下がるリヤは7センチも笑😆
フロントは3センチ車高下がる笑😆
フロントは、まだキャンバーつく笑😆
左ドライブシャフト短縮ありやな
強度検討書発行してくれる加工屋に
出したら有料で発行してくれる
車検対応になるじゃん笑
ロアーアームをトレッド20ミリ延長
してドライブシャフトの回転許容範囲
を越えず、インナードライブシャフト
ドンツキ解消されたらええけどな。
ロアーアームとターンバックル
溶接して調整式にした方が早いかな。
スライド調整式ロアーアームを開発
した滋賀の店？アレは凄い。
いいキャンバー
車体の艶がいい
