ランサーエボリューションの自分の車のレアパーツ・タービンアウトレット・ORC・鋳物に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの自分の車のレアパーツ・タービンアウトレット・ORC・鋳物に関するカスタム事例

ランサーエボリューションの自分の車のレアパーツ・タービンアウトレット・ORC・鋳物に関するカスタム事例

2023年09月07日 00時04分

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なおゑもん三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

ずっと、みんカラやってますけど、今更ながらこちらにも登録してみました。 車歴はエボ6→3→9で、セカンドカーを除けばランエボ一筋です。 昔は走り屋でしたけど、今は街り屋です。 フォローはご自由に。 ただ、こちらからガンガンとイイネやフォローして行くタイプではありませんので、悪しからず。 頂戴したイイネはお返しするようにしていますが、なかなか追いつかなくてすいません。

ランサーエボリューションの自分の車のレアパーツ・タービンアウトレット・ORC・鋳物に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エキマニとかタービンアウトレットって、社外の溶接で作ってあるものは、雨水による熱衝撃で継ぎ目から必ず割れると言っても過言ではありませんが、このアウトレットは、ステンレスの鋳物造りな継ぎ目無しの珍品。
ORC製ですが絶版です。
フロントパイプとの接合部は純正と同じ球面フランジなので、フロントパイプの選択肢も広いです。なのにかなりの大容量で大口径。O2センサーの延長ハーネスも付いてました。
もう取り付けて10万km以上ですが、未だノートラブルです。

ランサーエボリューションの自分の車のレアパーツ・タービンアウトレット・ORC・鋳物に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

反対側。
金色に見えるのは、リング状のの金属シールですね。

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