NボックスカスタムのNボックスカスタム・フレックスZ・テイン・車高調・JF3に関するカスタム事例
2020年06月14日 22時49分
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom Lターボ Honda SENSINGで11台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
TEIN FLEX Z車高調取り付け完了！
新しく購入したTEINのFLEX Z車高調を取り付けして貰いました。路面のつなぎ目とかマンホールを乗り越えた際のドン！と来る不快な突き上げがかなーーり改善され乗り心地が良くなりました！！前に付けていたストリートライドと大違いです！！
取りあえず車高はメーカー推奨の車高（確かフロント・リア共に-35mmダウンだったと思います）、減衰力は一番柔らかい位置で設定して貰いました。ネットで最初は一番柔らかい位置にするのがいいと知ったので。なぜ純正スタッドレスタイヤ＆ホイールになってるのかの理由は下記にて・・・・
※6月15日(月) 午前7時43分画像更新
大体フロントが指3本位、リアが指2本位の車高です。が、上記の写真でリアの方が下がりすぎていますが元につけていた車高調とタイヤホイール4本が後ろに積んでいるためで、取り除いたら前後いい感じのバランスになりました。
理由ですが、実はホイールが少しはみ出てると指摘され、このままでは作業にかかることが出来ないとの事で急遽純正15インチスタッドレスタイヤ＆ホイールを持って行って作業にかかって貰いました。。
緑足フロント写真。
※大雨が降る中取り急ぎ撮影したので変な点は勘弁を（笑）
緑足リア写真。
※大雨が降る中取り急ぎ撮影したので変な点は勘弁を（笑）
後日改めて写真をアップするつもりです。
