フーガのy50フーガ GTに関するカスタム事例
2018年03月21日 09時19分
I'm D1日産 フーガ PY50
過去投稿にコメ歓迎です😍 後期のみのストラフィアブルーでVIPパッケージ装着車…激レアとの指摘を受けました😅マジ😲⁉ D1はbikeの型式でしてそのまま自分のニックネームになってしまいました🙇 けっして、あの有名なドリフトのD1では御座いませんので気を悪くなさらないで下さい。
50フ－ガタイプPを選択した理由…①
最初に候補に上げたのは…ゼロクラ、フ－ガ、V36スカイライン、レガシィB4(BP3.0R)。
四枚ドア、FRかAWD、6発、皮シ－ト、現金払いが条件のスタートでした。
とりあえず全車種全排気量の現物を見比べて(レガシィのみ2.0)フ－ガは51、3.7前期か50、3.5GT前後期。ゼロクラはアスリート後期の3.5。V36スカイラインは前期3.5後期3.7のSPに絞り比較&現物確認と試乗。
V36は室内の狭さ(特に後ろ)とメーター周り、前後異形タイヤにより却下(後期の7速は魅力的でしたが💦)
ゼロクラアスリートはやはりメーター周りの寂しさとナビ周りがなんか物足りない気がして…走りは文句無し、が大人し過ぎる&クラウンはウジャウジャ走ってる(知らない人はエクストラもサル－ンもアスリートも一緒)でもHDDなんで保留。
て事でフ－ガに絞りました😄続く
