パジェロミニのまさたかさんが投稿したカスタム事例
2026年04月05日 08時12分
まさたか 三菱 パジェロミニ H58A
車が大好き機械が大好き！ 場所と時間、知識が許す限りのメンテナンス/チューニングは出来る限り自分で作業をするようにしています。 アレも良いコレも良いとコロコロ車両が変わりますが許してください😢 https://instagram.com/masataka_oda?igshid=MzMyNGUyNmU2YQ== あまり更新しないインスタグラム ご用命、メッセージはこちらに☀️
部品が揃ってからようやくですが作業しました。
純正との比較、ヘルパースプリング含め結構長いですね🤔
全部外して…
ネットで見た通り、ラテラルロッドのホーシング側が本当に外れないので大変でした。
画像よりもスプリングコンプレッサーでかなり縮めています。
上げているので斜めに付いてますが、降りると水平に近くなります。
ヘルパースプリングの分いくらか車高上がりますが実際の用途は伸び切った時にバネの遊びを無くし万が一外れることを防ぐ用途との事です。
ブレーキホースの延長が必要でしたが、間に合わせのパーツも無かったので固定しているブラケットを全て外し遊びを作ったら大丈夫そうでした。
綺麗につきましたが、マウントの皿が大きすぎて裏側に溶接してあるナットに当たるので
ナットを取るかマウントを削る必要がありますね！
取り敢えずは寸法も狂わず付きました🌞
ただナックル側ですが、ランエボのナックルよりもパジェロミニの方が薄いので5mmくらい隙間が出ちゃいます。
M12のボルト用のカラーかワッシャーを噛ませる必要があります。
フロント側はブレーキホースの問題は無さそうです。
