86のショックアブソーバー交換・サスペンション交換・素人作業・縦列駐車・勝手にチューニングに関するカスタム事例
2024年07月18日 19時58分
平成生まれのしがない会社員ドリフター 趣味でサーキット行ったり部品調べたり しています(*・～・*) イベントや走行会等で見かけた際には どうぞ( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ ・チームトヨタテクニカル所属 ・FACTORYBASE撮影記録係 ・R34祭りスタッフ ・ツーリングチーム(仮)リーダー ・HCFメカニック ・ミニ四駆レーサー ・Googleローカルガイド ・(自称)アフターパーツコンシェルジュ ・(自称)チューニングプランナー
局地的大雨多いですね😰
関東を中心に梅雨明けが報じられ気温🌡が上がっていっている中大規模化な土砂崩れが発生する等していますが皆さんは大丈夫でしょうか？
今回は前回までに仕込んでいたダンパーの交換をやっていきます<(￣︶￣)>
写真は作業開始直後に撮影した一枚♪
なんだか映り込むヒトが🤔
というわけで今回も🏰さんを召喚w
雨がパラつく中爆音と共に登場です¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯
作業が始められるように準備していきますが…
この日は駐車場の空きが無かったので無理やり作業スペースを作るべく寄せにヨセます🤟
シルビアだったら出来なかった並びです(笑)
一番後ろはこんな感じに(^～^;)ゞ
激近シートポジション+調整出来ないサイドミラーの組み合わせながら何とかここまで寄せました💦
真ん中との距離感はこんな感じ(;;;・_・)
こっちは慣れない軽MTでの縦列だったのでチキリました🤣🤣🤣
あんまり半クラする訳にもいかないですから…
最後に代車を停めて完了です🙄
我ながら中々攻められたかなと(笑)
実は何度も降りて確認しながら下げたのはナイショです
ちなみに反対側にはデカい奴がいるのですがコチラも寄せられるだけ寄せて停めました😊
普段陸送の仕事をしている🏰さんから見ても中々の幅寄せ具合だそうな♪
それはまぁいいとして(；^ω^）
作業始めていきま〜すまずはフロント側から！
まさかこんなにも早く交換することになるとは…😇
用意した工具はこんな感じ( ´◡‿ゝ◡`)
メガネレンチはオフセットタイプでなくてもOK👌
ラチェットレンチは首振りタイプがおすすめ！
まずはブレーキホースを固定しているボルトを緩めます
短めのラチェットレンチを使用すると作業しやすいですが力が掛けにくいので注意😤
次にABS配線の固定部分を外していきます🙂
ラジオペンチ等を使用して引っ掛けてある部分を押し込みながら引き抜きます(◡ ω ◡)
2度目なこともあり結構緩くなっていました^^;
次にスタビリンクを取り外します(◔‿◔)
ショックに刺さっている側のナットを緩めれば🆗ですがリンクが共回りしてしまう場合は六角レンチで軸を固定しながら回し緩めます😌
そしてナックルとの締結ボルトを外していきます！
ここは高トルクで締まっているので最初はメガネレンチで写真のように緩めます😁
本当はストレートメガネレンチだと力を伝えやすいのでもっと作業しやすいです🙃
緩まったところでインパクトレンチを使って一気に外します\(๑╹◡╹๑)ﾉ♬
私はボルトを引き抜くのも同時にやりたいのでボルト側にインパクトをかけています🤞
そうして上下2本を外していきます！
最後にアッパーマウントを固定しているナットを緩めればショックを外せます😊
ナットを全て外さず1箇所仮止めしておいてショックを保持しながら緩めれば1人でも取り外しできます(~‾▿‾)~
外せたところでお昼時になったので某珈琲店で昼食です
何だか怪しい視線を送ってきていますが…🥴
と長くなってしまったので続きは次回(๑•﹏•)
ちなみにこの時限定バーガー🍔食べたのですがめちゃ美味くて2人してビックリでしたねw
