デリカミニの三菱自動車感謝祭・4G63・GTO・ギャラン・エボⅢに関するカスタム事例
2024年10月21日 09時08分
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 24年 我が家は等々 １人1台の生活となりました😅 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
先週末(10/13)の出来事。
土曜日 次男坊の納車
日曜日 鬼嫁の新車契約と
激動の週末の合間に
三菱自動車のイベントに潜入😙
今年三菱に入社した次男坊が
このチラシを持参してきて
イベントの詳細を把握
同業他社に勤める私としては
別会社の敷地に潜入出来る
滅多に無い機会😍
家族を誘いましたが
子供等は 素っ気なく…
鬼嫁と２人で向かいました🫨
ゲートを潜って
真っ先に展示してあったのが
GTOパトカー。
存在は知っていましたが
生で拝見したのは初めて
一時期 スポーツカーパト
流行りましたよね😉
奥のVR-4も 懐かしい
チラシの一番目的 既に達成🤣
普段入れない聖域へ🥰
エンジンの展示も😍
自身の三菱の代名詞…と言えば
やはり4G63
エボⅢとの相性が
インパクト 強い
当時3S-GT乗りの私から見たら
驚異的(脅威的⁉︎)な
エンジンやったからな〜
その隣に 見慣れないエンジンが…
にぃしぃろっぱぁ…
12気筒😳⁉︎
三菱にV12なんて あったっけ⁉︎
この日 社外では本邦初公開の
エンジンだそうです
確かに三菱に
多気筒エンジンのイメージが無い🤣
圧巻だったのが これ。
三菱のテストコースを
マイクロバスで巡回する
見学ツアー。
テストコースは
一部の技術員しか入れない
「秘匿」エリアなので 撮影はNG
岡崎にテストコースがある事も
初めて知りましたし
てっきり 説明して貰いながら
ゆっくりコースを循環するものだと
勝手に判断していましたが…
【画像はイメージ】
なんと フル乗車のマイクロバスを
100km以上で走行し バンクへ🫨
バンクも初体験ですし
なにより 乗合バスで
経験したことのない速度の方が圧巻🥶
この日の出来事をアップされていた方が
いらっしゃったので そちらで👇
https://youtu.be/RVjC-2dlN74?si=yKvHCACDwnCYt_sF
いゃ〜
想像以上(失礼🙇♀️)に楽しめました
至る所 デリ丸だらけ
ウェーイ
デリ丸 買いました。
流石に
パレットSWには 置けないな…
拗ねて壊れてしまう…🫣笑
これ 純正部品なのね😆
イベントを後にして
駐車場で散策。
さすが 三菱のイベントなので
三菱車は当然、
デリカミニも沢山駐車されていたので
実車のカラーリングを検証。
クルマが単色にならないので
家族間で中々決まらなくて…
実際の色を確認出来たので
実に参考になりました。
この後 その足で 三菱のディーラーへ。
毎年 開催されているみたいなので
来年は
次男坊を連れ…
朝一で…
参加したい🤣
