ニュービートル (ハッチバック)のDIY・レギュレーター交換に関するカスタム事例
2024年10月06日 12時48分
オシメフォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。
左側の上げに引っ掛かりが出始めた😨
ひとまずガラスを手で挟んで閉めて開閉禁止🈲に。
頻度高い右側が先かと思ったが。
で、落ちる前に本日リフター交換🔧
○部分のキャップ外して窓をここのボルト見えるまで下げて、ガラスを半分外し、全閉状態でねっぱしとく。
右側が新車装着品。ワイヤーが絡まったりチギレたりはしていないが。同一品は既に製廃。
社外品でも１年保証ついてるのにした。
7,000円。
モーターは使えるのでリフター交換のみ。
新車装着品は４ヶ所リベットで止まっとる。
今回、ドリル使い、火花散らしまくって外す。10ミリ。
素人じゃ無理だわ😪
交換品はナットで締め🔩
戻す前に内側の泥やらホコリを払う。
何回か上げ下げしてチェックしてから増し締め🔧
トリムやらの樹脂は割れるし、スピーカーもヤバい😨あんまし外したくないんだわ。
雨で中断するわブチルくっつくわ…
近々右側もやるようだな😪
