ジェイドのH.S.P強化イグニッションコイル・プレミアムRXプラグ・やっぱ点火系に関するカスタム事例
2025年07月10日 19時15分
プラグが届いたので
プラグ交換を実施
プレミアムRXからプレミアムRXに交換です。
7万km程使用したプラグですが、「ちょっと替えて見よう…」ってなって😅
※プレミアムRXプラグはNGKで12万km無交換okなプラグです。
先端の碍子も良い色(軽いキツネ色)に焼けてました。
プラグのネジ山が黒いのは
自分、銅グリス塗ってから取付てるんで
その影響です。
ちなみに
巷で噂の偽物NGKプラグ…
全然分かりませ〜ん😂
でも調子は良いっす。
新品プレミアムRXプラグとコチラの試乗をして来ました。
トルクがアップしてるのは分かります。
なのでBOOST -0.1〜0でも十分な走りで
この燃費が出ました。
215-35-19のタイヤの時は
リッター14km出てたんですが、235-35-19にしてからリッター13km以下しか出なかったのでビックリです。
ちなみに
強化ダイレクトイグニッションにすると
プラグがもたないので、6万km交換を自分は考えてます。
あと…あまりにもお安いダイレクトイグニッションなので、万が一を考えて
純正は車の中にキープしてますけどね〜(爆)
🤭
