アウトランダーPHEVのMAX WIN MDR-E001取り付け・フロント ハブボルトのショート化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アウトランダーPHEVのMAX WIN MDR-E001取り付け・フロント ハブボルトのショート化に関するカスタム事例

アウトランダーPHEVのMAX WIN MDR-E001取り付け・フロント ハブボルトのショート化に関するカスタム事例

2019年04月12日 14時14分

サラケンのプロフィール画像
サラケン三菱 アウトランダーPHEV

🏍+👩が、大好物なチョイ悪風の只のポンコツ親父です😆

アウトランダーPHEVのMAX WIN MDR-E001取り付け・フロント ハブボルトのショート化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さん、こんにちわ
毎度です\(^o^)/
前半戦 お疲れ様です👍

本日も、お邪魔致しまぁ~す🙇‍♂️爆w

相棒が入院して居りますのでぇ~、D迄お見舞いに行って参りましたぁ~\(^o^)/爆w

可哀想にぃ~大掛かりなぁ~オペの為、スッポンポンにされぇ~、恥ずかし目にあって居りまぁ~す‼️爆w

MAX WIN MDR-E001 取り付け

ハブボルト🔩のショート化

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フロント カメラ設置は、粗 センター寄りの様です‼️爆w

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リア用カメラ設置の為、カメラケーブル配線

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ホイール交換に伴い、フロントを15ミリ ワイトレ REAL(kspエンジニアリング )に変更

ハブボルトを5ミリショート化する為、トヨタ車用純正ハブボルトに打ち替え変更

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リアも、ホイール変更に伴い 20ミリワイトレ REAL(kspエンジニアリング )に変更

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