ハイエース スーパーロングのエフシーエル・fcl・シームレスシーケンシャルウィンカー・スパロン・SLOCに関するカスタム事例
2023年07月26日 08時56分
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりGC8のみのミーティングHGC8MT(広島GC8ミーティング)を開催中 SLOC(SuperLongOwnersClub)に所属
先日届いたCARTUNEモニター企画のfclさんの2色切り替えシームレスシーケンシャルウインカーの取付しました
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構想ではヘッドライト周りに這わせる予定でしたが、厚みがあるのでヘッドライトやバンパーの方の加工したりしないとうまく出来そうにないので予定変更。
折角本体も60cmと長いLEDチューブなのでワイド感も強調したかったので横長にそのままバッドフェイスのボンネット裏にちょい出し(2mm程)で貼ってみる事に。
2mmはみ出して貼ったので裏の白地の部分と両面テープが2mm見えて目立つ(画像は加工前)ので、余ってた黒のカッティングシート(2mm×60cm)を切って前方から見えるはみ出し部分に被せてボディと同色に加工。
下から覗くと半透明の発光部が見える感じに
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点灯
シームレスシーケンシャルウインカー点灯
応募時に、ポジションは白バージョンを選択しました。
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ちなみに今はポジションライトをディライト的に常時点灯にしてるのでKey onで点灯状態。ウインカー･ハザード作動でシーケンシャルウインカー点灯
光量は眩しすぎず、とても綺麗な発光でめっちゃ良いです👍
強いて言えば、もう少し厚みが薄ければ最高です。取付もアースとポジションとウインカーの3本の電源のみで簡単。両面テープも付いてるので貼り付け場所を脱脂して貼るだけ。
