KazuGRANDさんが投稿したオデッセイ・RB1・マジェスティC・目指せ！平成こじらせ仕様に関するカスタム事例

最近、全くと言っていいほど何もヤル気が起きない......

オデッセイはしばらくは現状のままですね！笑

あの駐車場空き出てくれないかなー？そしたらすぐに契約しに行くのに.....
そしたらフロントの車高下げれるのに.....
(駐車場対策で若干フロント上がり)

と言っていてもどうしようもないので
今年の目標達成に向けて
行動開始！！

今日は通勤に便利なマジェスティのメンテナンスを......
カーチューンだけどバイクのお話で！笑

ワイド感出したい.....フロントサイドとリアサイドのエアロ欲しい！笑と常に思っておりますが、とりあえずはまともに走るようにしないといけませんね！！

本日のメニューは
エンジンオイル交換
プラグ交換
エアフィルターの掃除
キャブの調整(ジェット変えないでセッティングがまぁまぁ合うことを願う.....笑)
二次エアー吸ってる疑惑を確かめる
サイドスタンドのセンサーの向きを変える(サイドスタンド出したままでエンジン始動出来るように)

プラグ交換
電極がだいぶ小さくなってました....
そしてセッティングは薄い

エアフィルターを掃除するためにエアクリの筒を外したらビックリ！

フィルターがビニールテープでぐるぐる巻き
そして差し込みのπ数が合ってないからなのかゴムの部分切って無理やりハメてありました......
酷いな〜と思いながら、フィルターをエアーでブローしてそのまま戻しました。

キャブのエアスクリューを1回全閉しようと思い回転数えたら5回転.....
どんだけ回すんだよ.....
そこまで狂ってるならジェット変えとけよ！笑と思いました。

前の持ち主が言うには買ってから乗る前にお店で全部整備してもらったと言ってたけどお店がこんなことするのか？？

エアクリ純正買おうか悩んでますが
エアーフィルター掃除
プラグ交換でかなり調子よくなり
4500回転から5000回転ぐらいまでしか回らず
のんびりと60キロしか出なかったバイクですが

最初のアクセル開けた時の加速から変わりました！
さっき某テストコース走った時は
今まで無かった加速感で体が持っていかれる感じもあったし80までスムーズに出せたしまだまだ加速に余裕がありました！
これでアクセル全開で走ってる原付に抜かれなくなりました！笑
とりあえず治ったかな？という感じ！

エアクリはπ数が合ってるやつ買って様子見ようと思いました
(純正が1番いいのは分かってるけど、見た目が今付いてるやつやつがいいので、なんとかして使いたい)

ついでに表面ザラザラだったヘッドライトを
磨いてみました(^^)

満足！