HIKARUさんが投稿したRALLIART・MITSUBISHI MOTOR SPORTS・エクリプスクロスPHEV・コルトスピード・プラグインハイブリッドに関するカスタム事例
2023年01月03日 07時31分
HIKARU
以前ekクロス B35Wのライトニングブルーマイカツートンに乗っていました。 スバル レヴォーグ1.6GT-Sアイサイトへ乗り換え。 三菱ユーザーの方、その他メーカーユーザーの方よろしくお願いします。
2023/01/02
初詣に行って充電をしながら那珂湊までお出かけをしてきました。
充電スポットの機械によって充電量や充電速度も様々だと改めて勉強になる事がありました。
そして、初めてのターマックモードを体験しましたが簡潔にいうとスポーツカーSUVです。
モードは全部で５つあります。
・エコ
・ノーマル
・スノー
・グラベル
・ターマック
です。
ターマック以外のインプレッションは以前投稿で説明させていただいたのでそちらをご覧いただけたらと思います。
今回ターマックモードを試してみて思った事は一種のスポーツカー並みの加速力があるという事です。
何よりびっくりするのがスピードだけが速いという訳ではなく、S-AWCによりかなり細かく制御がされるという事です。
自分個人の意見なのでなんとも言えませんが現段階でのエクリプスクロスは最強のSUVだと思いました。
