MR2の年末のご挨拶に関するカスタム事例

今年も今日で終わり。

最近は歳のせいか1年が短く感じます(笑)

シエンタとMR2GTの2台体制は財政的負担が大きくて、独身時代ならまだしも家族持ちだと2シーターはファミリーカーとして全く役に立たず、どの家庭でもコストカットの対象の最上位だと思いますが、文句を言われるものの(今のところ)家族の理解もあり今年も現役MR2乗りでいられた事に感謝したいです。

無駄車を維持するために家族サービスに勤しむのですが、今年は趣味が御朱印集めの嫁さんと、色々な神社仏閣に行きました。

山梨の甲斐善光寺、武田神社、群馬の榛名神社、新潟の弥彦神社、静岡の久能山東照宮、長野の戸隠神社、穂高神社と嫁さんの御朱印コレクションも結構増えました(笑)

来年は日光に行きたいと言っていましたが、遠い…(笑)

車関係では今年はシエンタの車検と、MR2GTのドアガラスの上げ下げ時の鳴り、リトラライトの調整くらいで大きな故障もなく過ごせました。

今年は前述の通りシエンタの車検の年で、トヨタの車検見積もりは19万円、どこを削ってコストダウンするかで苦心しましたが、FT86乗りの店員Nさんが見積書を見ながら容赦なくコストカットしてくれました(笑)

MR2GTの関係では前述のリトラと窓の修理ですが、トヨタ店もリトラ車を扱ってなかったし若いメカニックは触った事が無く、僕がヤフオクで仕入れた予備のリトラを提供し研究してもらい結局ベテランメカニックが直したと聞きました。

オフ会は4月28日のTMCJ(トヨタMR2クラブジャパン)有志箱根オフ、8月30日に行なわれた有志白樺湖オフに参加しましたが、箱根への道中で総走行距離が20万kmに到達しました。

今の3型GTは1994年のGW直前に納車されたので、28年間丁度での到達になりました。

20万kmを28年で言う事は年平均7142kmですか、独身時代の年間2万〜3万kmから比べると平均走行距離もかなり下がりました。

4月の箱根オフでは雑誌の取材もあり、僕のもチョコっと載ったので良い思い出になりました。

1年振りの箱根でしたが芦ノ湖スカイラインは有料だけあって、良く整備されていて車高の低いスポーツカーでも気持ち良く走れました。

でも僕のMR2GTはECT未装着なので、全線下道は辛かった…片道4時間くらい掛かったので疲れ果てました(笑)

白樺湖オフでは初めて、まさ蔵さんともお会い出来ました。
気さくな方で初めてな気がしませんでした(笑)

スペーシアで、まさ蔵さんのフィールドの弥彦に初めて行きましたが、弥彦スカイラインはとても素晴らしい道でMR2GTを持ち込みたくなりました。

それに比べるとビーナスラインは段差や畝りが酷く、白樺湖オフの美ヶ原までの道中はヒヤヒヤでした。

今年の年間走行距離は1797km、「結構乗ったな」と思いましたが、昨年は1675km、一昨年が2100kmなので例年並みですかね。

今年も僕の駄文にお付き合いして頂きありがとうございました。

良い新年をお迎え下さいませ、来年も宜しくお願いします。