S2000のクラッチ交換に関するカスタム事例
2019年04月02日 22時19分
結局にゃみホンダ S2000 AP1
北海道さん、S2k、S660、コペンたそ、その他オープンさん、不便な車さんをメインに。 2シーターなどは大好物です。 フォローフォロバの報告やお返事などは、あまりしない方です。 車歴:S13CA18NA→S13SR20tb→GC8ver5→ap1&S15 インスタ、みんから、ついったーあります。 大体結局にゃみか、にゃみさんです。 嫁:https://cartune.me/users/651371
クラッチ交換しました。
軽かったり、重かったり、なんかひっかかったりと
クラッチ操作がとてもストレスだったので、交換しました。
クラッチカバーのみspoonであとは、純正です。
交換したクラッチパーツ。
見てみたところ、カーボンの付着が凄くて、これがスムーズに操作ができなかった理由みたい。
掃除すれば予備パーツとして残しておけそう。
しかし、重い。
レリーズフォークは、少し削れてるので新品がいいかな。
クラッチカバーが36000
純正部品と、工賃で86000
大体12万というところでした。
交換して乗った感想は、距離をそれなりに走ってる車なら、感動できるはず。
クラッチは軽い、純正ならではの半クラも使いやすい、シフトもスコスコ入る。
これでしばらくはクラッチ廻りは安心です。
