コペンのサイドブレーキグリップ交換に関するカスタム事例

朝から、ささっと作業
サイドブレーキのレバーを「momo」に交換～😆

これからの季節…
オープンで走ると、他車から丸見えになってしまうのが内装～😣

内装をアルミ・メッキ・ピアノブラックで仕上げたいので、サイドブレーキレバーは、アルミ製をチョイス

ノーマルのゴム製グリップは、グリップの先端からマイナスドライバーを入れて、そこへ５５６を注入して滑りを良くしました。
※⚠️あまり入れて過ぎてしまうと、そこら辺に飛び散ります⚠️

グリップを思いっきり握って、左右にグリグリすると外れます。
握力をフルに使う重労働ですが…

純正サイドブレーキの軸径は約１８mm
対して、momoグリップの内径は２４mm

この隙間を埋めるには、樹脂棒を旋盤で加工して、ブッシュを作るのが理想的ですが、とりあえず暫定的に、アルミ板を巻いて、厚手のアルミテープを巻いて、隙間を調整しました。
多分、ビニールテープで調整すると、その内、ガタガタになります。

また、ボタンを取り付ける時には、Ｍ５のナットを先に入れて、ボタンをロックできるようにすると、任意の位置でボタンを固定できて、出量の調整も容易になります。

ボタンの出量やグリップの位置調整を行い、付属の止めボルト(３ヵ所)をLレンチで締め付けて終わり…
その際、一方だけを締め付けるのではなく、３ヵ所を均等に締め付けます。

写真の通り、グリップの後端は、かなり太くなっていて、取り付けボルトの穴も見えてしまっています。
また、既存のカバーとグリップの隙間も発生します。

このグリップは「サイドブレーキブーツ」なるモノを取り付けるのが前提のパーツですね😅

ブーツを縫製で自作するか、またはアフターパーツを購入するか、他車種の純正品を流用する必要があります。

問題は、グリップ後端の太い部分に合う物があるか？なのですが、
どうやら、アルファロメオとかミニクーパーとかのブーツが合う予感～😓

今、使えるパーツを検索中です。

グリップを下ろした写真です。
ボタンの出量を調整して、最終的にグリップからのボタンの出量を見ながら、グリップの位置決めをすると、こんな感じになります。
コンソール等に干渉してません。

グリップが太くなった分、操作性は良さそう…
存在感もあるし…主張してるし…

ただこのグリップ…
「momo」の箱に入っている商品で、momo純正？と思わせるのですが、残念な部分が…

グリップ両サイドに「momo」のロゴが入っていますが、微妙に平行がずれていて、適当感が半端ない😅

加工時の傷が多少ある😅

中華製かな？

まあ、見た目が良くなったので、細かい事は気にしない様にします😅

あとは、ブーツだな😱